全球累计销量前十的汽车有哪些，全球销量前三的汽车是哪些

一 、全球汽车销量排名前十

全球汽车销量排名前十：大众朗逸
、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸 、大众速腾
、本田雅阁、大众宝来 、大众帕萨特
、吉利帝豪、大众桑塔纳 、大众捷达 。

1、大众朗逸
。

这是一款专为中国市场打造的车型 ，符合国人的口味和需求。老款朗逸在国内市场已经占有一席之地
，新款朗逸采用MQB平台打造，外观更时尚 ，空间更大 。出色的性能
，可以说是青出于蓝
。

2
、一汽丰田卡罗拉。

卡罗拉是丰田的全球知名车型
，卡罗拉目前是其第十一代产品 。十一升级后
。都说丰田开的不差，卡罗拉开得起也是有道理的。保养维修成本极低 ，故障率可谓“除了保养基本不用进厂”，省油又省心 。

3、日产轩逸。

经典款轩逸走亲民路线
，定位家用车
。虽然轴距不算长，但也能保证后排脚步空间充足 ，510L的后备箱容积也能满足一家人的日常需求。

4 、大众速腾 。

速腾一度获得不少消费者的青睐
，但后来出现的断轴缺陷却给人们带来了沉重的打击
。如今的速腾改头换面，改善了断轴问题 ，回归了大众的经典
，但内饰依旧是老款，古典气息十足。

5
、本田雅阁 。

新雅阁可以用最低的成本造出年轻人喜欢的车
。电力成本降低 ，但电力输出仍然强劲
，这真是令人钦佩。搭载1.5T高功率发动机，最大194马力 ，最大扭矩260牛·米
，最大功率143千瓦2022suv车销量排行榜，最大扭矩1600-5000转 ，缸内直喷技术，但仅适用于92号无铅汽油 。

6、大众宝来
。

大众宝来车型定位为紧凑型家用车。2019款的车身尺寸为4663×1815×1462毫米
，轴距为2688毫米 。所以在同尺寸的车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的 ，是一款性价比比较高的紧凑型家用车
。

7 、大众帕萨特。

帕萨特线条简洁流畅
，车身比例协调，整体给人的感觉既充满运动气息 ，又非常优雅 。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机
，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱 ，整体表现出色
。

8
、吉利帝豪。

帝豪能够做到销量前十
，可见帝豪的实力不容小觑 。从老款到新款，设计越来越年轻化 ，丰富的配置
，亲民的价格让它入围了前十
。说它具有超强的性价比也不为过。

9、大众桑塔纳 。

曾经的普桑时代已经过去，新款桑塔纳依然能看到不少老款车型的身影
。更新后的模型比旧模型提高了一个级别。它非常柔软圆润 ，至今仍深得众多消费者的喜爱 。

10 、大众捷达
。

捷达是大众家族的神车之一。虽然在威力上不如前辈，但综合实力还是非常可观的 。皮石奶灶很气派
，但肯定是空间比较小
。

二
、2019全球汽车销量前十品牌出炉,奔驰、宝马增幅最高!

第一名：丰田

2019全球销量：898，3049辆

同比增长：1.8%

丰田汽车在2019全球销量898 ，3049辆
，同比增长达到了1.8%，作为世界上第一个达到年产量千万台以上的车厂 ，丰田也是雷克萨斯 、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

丰田在华销售的主力有雷凌
、凯美瑞、C-HR 、汉兰达卡罗拉、亚洲龙
、皇冠、奕泽 、RAV4荣放以及普拉多等数十余款车型
，由此所构成的庞大销售网络也为丰田夺得全球汽车销量第一贡献了绝对力量 。

第二名，大众

2019全球销量：643 ，6548辆

同比增长：-1.8%

大众汽车在2019全球销量为643
，6548辆，同比增长-1.8% ，作为一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司
，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车在2019年位居《财富》世界500强第9位
。同时，在Interbrand发布的全球品牌百强榜中它排名40。

来到国内 ，大众汽车也生产了许多被人们所牢记的车型，POLO
、桑塔纳、朗逸 、帕萨特
、捷达、宝来 、高尔夫
、速腾、迈腾等轿车都深入人心
，在SUV领域更是推出了途观 、途观L
、途昂、探歌 、探岳等优秀车型，因此大众汽车的实力是毋庸置疑的 。不过 ，今年它同比增长出现了下滑
，需要小心
。

第三名，福特

2019全球销量：473 ，5575辆

同比增长：-7.8%

福特汽车在2019年全球销量为473
，5575辆，同比增长则为-7.8%。作为世界著名的汽车品牌 ，福特汽车是美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一
，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏 。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年 ，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌
，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）
。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

车型方面 ，福特在华如今拥有福克斯、蒙迪欧
、金牛座、翼博 、翼虎
、锐际、锐界等车型，不过近年来福特在华销量屡屡碰壁
，在2019年里又再次出现了全球销量同比下滑，所以福特或许是该考虑考虑接下来的路该怎么走了 。

第四名 ，本田

2019全球销量：463
，0868辆

同比增长：-0.6%

本田汽车在2019年全球销量为463，0868辆 ，同比增长-0.6%
。作为世界上最大的摩托车生产厂家
，本田汽车的产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。最早于1946年10月创立，1948年9月成立公司 ，创始人是传奇式人物本田宗一郎 。公司总部在东京
，雇员总数达18万人左右
。现在，本田公司已是一个跨国汽车 、摩托车生产销售集团。2019年10月 ，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名21 。

车型方面
，本田在华生产了杰德
、思域、XR-V 、CR-V
、飞度、锋范 、凌派
、雅阁、缤智 、皓影、冠道
、奥德赛等众多脍炙人口的车型，可以说本田今日在华之所以能取得如此之大的成功 ，离不开这些车型的努力，而民间也素有"一日本田、终身本田"的说法
，由此可见本田在消费者心目中的地位。

第五名，日产

2019全球销量：436 ，6453辆

同比增长：-7.7%

日产汽车在2019年全球销量为436
，6453辆，同比增长-7.7%
。作为日本的一家汽车制造商 ，日产汽车由鲇川义介(AikawaYoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立
，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司前任总裁兼首席执行官为传奇人物卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn） ，但不久前它正被日产汽车起诉
，罪名为擅自挪用公款 。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名52
。

车型方面 ，日产在华也推出不少好车型
，在售的就有骐达 、轩逸
、蓝鸟、天籁 、劲客
、逍客、途达 、奇骏
、楼兰、西玛等车型，其中轩逸更是以超40万辆的年销量坐稳中国轿车销量榜第二名的宝座 ，由此可见日产汽车在造民用化车型这条道路上还是相当有实力的。

第六名，现代

2019全球销量：427,9155辆

同比增长：-2.1%

现代汽车在2019年全球销量为427,9155辆
，同比增长-2.1% 。作为韩国最大的汽车企业，现代汽车原属韩国现代集团 ，世界20家最大汽车公司之一
。成立于1967年
，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九(郑周永之子) 。2019年10月 ，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名36
。

车型方面
，现代汽车在国内近两年的销量也是每况愈下，虽说瑞纳 、悦纳
、悦动、领动 、名图、索纳塔等车型均在销售 ，但车型命名体系混乱让国人实在不愿对其下手。另外现代在SUV领域也迟迟没有找到好的发力点
，所以未来它的前途还是比较不明朗 。

第七名，雪佛兰

2019全球销量：383,1566辆

同比增长：-6.8%

雪佛兰汽车在2019年全球销量为383,1566辆 ，同比增长-6.8%
。作为是美国通用汽车公司（GeneralMotors
，简称GM）旗下的一个汽车品牌，雪佛兰品牌于1911年11月3日创立[1] ，创始人为威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购
，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌 。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓 ，排名第211。

车型方面
，国内在售的雪佛兰车型有科鲁泽
、科沃兹、沃兰多 、迈锐宝XL
、创酷、创界 、探界者
、科鲁兹、科迈罗等多款车型，其中科鲁兹 、科沃兹和迈锐宝XL为消费者留下了深刻印象 ，民间对它也素有"金领结"之称
，年轻消费者比较喜爱这个品牌
。

第八名，起亚

2019全球销量：284,3637辆

同比增长：0.3%

起亚汽车2019年全球销量为284,3637辆 ，同比略微有所增长
，达到了0.3%。作为韩国最早的汽车制造商 。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团
。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂 ，具有年产一百万辆汽车的生产力 。2019年7月
，发布的2019《财富》世界500强里位列227位
。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名78。

车型方面 ，起亚目前在华共有十余款车型在销售，分别为KXCROSS
、焕驰、K2 、福瑞迪
、K3、凯绅 、K5、KX3傲跑
、奕跑、KX5 、智跑以及KX7等车型
，其中起亚K3和K5被世人所熟知，但近两年表现略显低迷 ，起亚中国也需调整销售策略才行 。

第九名
，奔驰

2019全球销量：249,0999辆

同比增长：3.6%

作为全球汽车品牌中少有的销量增长豪华品牌，奔驰汽车2019年全球销量为249,0999辆 ，同比增长达到3.6%
。而一说到奔驰
，很多朋友就会想到德国汽车品牌，汽车的发明者 ，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一
，其完美的技术水平
、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星就此也成为了世界上最著名的汽车及品牌标志之一 。2016年10月 ，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名
。2019年10月
，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

车型方面，奔驰在华目前有A级 、C级
、E级、GLA 、GLB
、EQC、GLC 、V级
、威霆以及凌特等车型在销售 ，其中最著名的是C级、E级和GLC，这三款车也占据了奔驰在华销量的主体
，国人对其的喜爱程度更是无出其右，堪称最受国人喜爱的豪华品牌 。此外 ，奔驰也还有高性能部门AMG
，但国内均为进口车型而且售价较高，所以这里就简单略过了。

第十名 ，宝马

2019全球销量：221
，9773辆

同比增长：3.9%

作为和奔驰同样久负盛名的豪华汽车品牌，宝马汽车2019年全球销量为221 ，9773辆
，同比增长高到3.9%
。宝马创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑 ，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导 ，并生产享誉全球的飞机引擎 、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列
，其全称为BavarianMotorWork。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名11 。2020年1月22日 ，名列2020年《财富》全球最受赞赏公司榜单第32位
。

车型方面
，宝马在国内也有多款车型供选，分别是1系、2系旅行车
、3系、5系 、X1
、X2以及X3。其中宝马3系最是被国人所喜爱 ，在全球车迷心中
，代表宝马精髓和灵魂的车型也正是这台3系 。不过，在国内宝马近两年变得越来越舒适 ，3系、5系也均有所向舒适性妥协
，所以，难道这就是宝马在全球销量同比有所增长的原因？

三 、2021年全球十大汽车销量国排名

2021年全球十大汽车销量国排名

第一名中国：21482374辆

虽然中国汽车市场的销量位居全球第一 ，但是销量排名前三的汽车品牌是大众
、丰田、本田
，本土品牌依然未能进入前三
。这对于中国汽车而言，并不是一件好事。

虽然吉利 、长城
、长安、比亚迪等一众国产品牌在过去一年推出了不少新的车型 ，而且不乏颜值高 、性价比突出
、续航里程更长的新能源车，但是依旧没有进入品牌前三的销量梯队 。

但是这个差距正在缩小
，这个局面有望在5年内发生改变
。

第一名中国：21482374辆

现在国产车面临的难题有三个。

①、30万以上的汽车车型认可度存在问题，虽然理想ONE月销过万 ，依然被很多人质疑
，未来ES6在过去的2021年销量也没有大的突破，红旗H9也是面临这样的问题 。

② 、合资车正在新能源领域快速布局 ，大众已经推出了15万多的ID.3 X
，此外还有4X和6X纯电车型，而且 ，这个价格区间正好处于国产新能源车型集中区域
，在2022年势必会发起对国产车在该价格领域统治局面的挑战
。

③、国产车现在主要销量车型集中在紧凑型SUV，新能源车。在中型轿车领域以及中型SUV领域依然远落后于合资车 ，目前为止还没有车型能够正面和凯美瑞
、雅阁、帕萨特 、天籁抗衡
，虽然高端SUV的销量还说得过去，但是现有爆款中型SUV 。更不要说在豪华车领域 ，除了理想ONE和红旗H9外，销量榜单基本被奥迪
、奔驰、宝马垄断。

第二名：美国14947180辆

美国毕竟只有三亿多人
，而三亿多人能够有近1500万辆的数据，也能从侧面看出美国的汽车普及率有多高 ，甚至说美国人一家恐怕都不止2辆车
。

美国销量前三的汽车品牌是丰田 、福特
、雪佛兰
，丰田卖了将近200万辆，福特卖了180多万辆 ，雪佛兰卖了近147万辆。

可见
，就算在美国国内，也不是个个都买得起奔驰宝马保时捷 ，卡罗卡一样有人买
，当然也不要说美国人就没有豪车的概念，当然有 ，但是美国也有穷人 。

第三名：日本4448376辆

从第三名开始
，汽车销量就开始出现了断档，直接下滑了三倍 ，日本人口只有1.26亿，相比之下
，销量低一些也就能理解了
。

毕竟，日本的汽车工业起步早 ，过去几十年的积累让日本的市场对汽车的需求并没有那么大。

日本是汽车出口大国
，其本土销量前三也全是日本品牌，丰田销量138.9万辆 ，铃木销量60.9万辆
，本田销量57.9万辆，可见 ，从中国退市的铃木
，在日本卖得还不错，除此之外 ，铃木在印度也是销量大户 。

第四名：印度3082974辆

印度人口有13.8亿
，但是汽车市场还不如日本，想要超越日本 ，至少还需要2年时间
。

这也说明一个问题，印度人的购买力还没有想象的那么高
，印度卖得最好的三个汽车品牌分别是铃木、现代和塔塔汽车。玛鲁蒂铃木卖了136.5万辆，而且铃木的车基本都是中低端车为主 。

现代汽车卖了49.8万辆 ，塔塔汽车卖出33.1万辆
。再怎么样
，印度的本土品牌上了国内销量的前三名。

第五名：德国2637341辆

德国这个本土销量，竟然和大众在中国市场的销量差不多 ，可见德国市场多小 。

德国人口0.8亿
，是传统的造车强国，汽车主要以出口为主 ，大众 、奥迪
、宝马、奔驰 、保时捷这些耳熟能详的汽车品牌都是德国的
。

德国作为发达国家
，个人购买力可以从买什么车上看出。德国在过去的2021年国内汽车品牌销量前三依次为大众
、奔驰、宝马，从销量上看大众的销量为48.9万辆 ，奔驰的销量为22.49万辆
，宝马的销量为22.3万辆，这个销量显然不能和在中国市场的销量相比 。

第六名：巴西1974538辆

巴西人口超过2亿 ，相对于人口规模而言，这个汽车销量数据并不高。

巴西销量前三名的汽车品牌为菲亚特 、大众和雪佛兰
。菲亚特在过去一年卖出了42.9万辆
，大众卖出了30.2万辆，雪佛兰则卖出了24.2万辆。

从巴西的汽车品牌销量分布看 ，巴西也没有国产品牌入围前三
，而前三名以欧美系为主， ，可以推测
，在南美，日系车并不是太受欢迎 。

第七名：韩国1712894辆

韩国人口只有0.52亿 ，汽车市场必然不会太大
。在2021年销量只有171.2万辆
，排名前三还都是韩系车，分别是现代、起亚和捷尼赛思 ，现代卖出了72.7万辆
，起亚卖出了53.5万辆，捷尼赛思卖出了13.9万辆。

目前 ，韩系车在中国的市场非常大，现代的伊兰特
、ix35等车型销量不错 。

捷尼赛思也在中国推出了入门版车型G70
，售价20多万，配置比较丰富 ，不过目前国人对捷尼赛思的认可度并不高
。

第八名：俄罗斯1667135辆

俄罗斯虽然是世界上国土面积最大的国家
，然而人口只有1.44亿人，虽然俄罗斯在军工领域有着不错的对外出口记录 ，但是在汽车领域
，俄罗斯从来不是汽车出口大国。

在过去的2021年俄罗斯国内汽车销量前三的汽车品牌分别是拉达、起亚 、现代 。

除了本土的拉达汽车，韩系车成为了俄罗斯最喜欢的汽车品牌
。

第九名：法国1659386辆

法国是标致和雪铁品牌的所属国 ，法系车也一度是中国汽车市场举足轻重的汽车品牌
，而近些年法系车已经沦为了边缘化产品。

除了雪铁龙凡尔赛销量还不错之外，法系车已经很久没有爆款了 。

法国本土销量最高的又是什么车呢？第一是标致 ，销量28.6万辆
，第二是雷诺销量26.9万辆，第三是雪铁龙 ，销量16.2万辆
。

第十名：英国

英国人口6720万，和法国不相上下。虽然没有英系车一说
，但是捷豹
、路虎、阿斯顿马丁 、宾利都是世界上响当当的豪车品牌 。

虽然英国车被收购得比较多，但是大都在英国有建厂 ，这对于英国的汽车工业发展有着很大的传承性。

英国本土销量前三的汽车品牌分别是：大众
、福特、宝马
，其中大众的销量为14.8万辆，福特的销量为11.8万辆 ，宝马的销量为1.7万辆
。