疫情之下,某些配送和外卖平台 ,设置了激励和打赏机制,如果你不加个几百块打赏,压根就没有人接单。
给的钱越多 ,接单速度越快 。
不给奖励不打赏,几乎是买不到东西的。

是的,虽然平台没有强制你给打赏 ,但有无打赏,产生的服务差异很明显。
打赏多,服务贼好 ,跟伺候大爷一样 。
没有打赏,鸟都不鸟你。
明面儿上没有强制,背后却是无形的绑架。
如果是这类非自愿打赏 ,性质恶劣,和疫情中萝卜一根卖50块差不多,有点趁火打劫的意思 。
所以说,顺丰同城的打赏 ,是否有强制性,是问题的关键。
有强制性,平台吃相太难看。
无强制性 ,我觉得很棒 。
在这疫情关头,给咱们骑士朋友,增加激励 ,增加打赏,在我看来,是一项非常善良的举措。
你们想想 ,骑士小哥们冒着感染新冠的可能性,穿梭于低,中 ,高风险地区,为那些困在小区里的百姓送去新鲜的食物,送去药品。
虽然咱们看着觉得稀疏平常 。
但对于困在楼里半个月的人而言,骑士小哥的到来 ,可能是解燃眉之急,也可能是救命稻草。
冒着更高的风险,付出更高的成本 ,做着有意义的事,不应该获得更高的收益?
当然应该。
打赏自愿的前提下,别说骑手小哥日入过万 ,就算日入十万,我都觉得没毛病。
在过去,单纯的劳动力 ,想要在短时间内获得高增长的经济收益,几乎是不可能 。
想要通过送外卖来达到日入过万?
你得一天送上千单,平均要几十秒就要送一单 ,个人劳动,是绝无可能做到的。
现在打赏机制的出现,让骑手小哥的辛苦付出得到奖赏,无疑是一种有着积极意义的趋势。
前提是 ,打赏出于个人自愿 。
觉得骑手小哥日入过万虚高的朋友,我只想问一句:
允许那些网络女主播扭扭屁股露露胸,每天打赏几十万几百万 ,就不许咱们辛辛苦苦送十几个小时的外卖小哥日入过万?
况且,觉得外卖小哥收入虚高,不应该自己冒着感染的风险去做配送吗?
近日网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元。顺丰同城表示 ,经后台查询后确认,该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单,系企业用户下单 ,订单佣金计提总额达10067.75元。说明显示,其中基础佣金 534元,各类特殊奖励约 1678元 ,用户打赏约 7856元 。顺丰同城指出,这也意味着,该骑士平均每单不含打赏收入为约 36.9元,平均每单获得打赏约131元。
在特殊时期 ,肯定会存在着一些行业的非一般的利润。
上海金融中心是在陆家嘴,曾经出现过一种怪现象,现在也存在 。每到下班时期 ,所有的网约车如果不加价几十元根本打不到。但是一出这个区域,马上收费就正常化了。网约车司机变成陆家嘴有堵车现象,所以加价的钱就是堵车费用 。同样在上海足不出户的期间 ,各类青菜价格上涨,尤其是那种没有明文标价的大礼包青菜,商家也是变成物流成本太贵。但是很多事情大家心知肚明 ,到底是个什么回事?同样骑着电瓶车在外面送货的小哥,其实分为两类,一类是外卖小哥 ,一类是快递小哥。疫情刚开始几天外卖小哥还有生意,但是随着饭店大规模的关门。外面小哥只能看着快递小哥做生意了 。所以才出现顺丰同城,小哥一天能赚取上万元。但是用户也是哑巴吃黄连,有苦说不出。因为下单权是在用户 ,但是接单权可是在小哥手里 。小哥此时根本不会去看所谓的公里数或者送的东西,他们只看后面的打赏金额。平台也是心知肚明,最后造就了足不出户的用户 ,只能竞赛式的加大打赏金额。
在城市日益扩大,同城物流订单激增的情况下,快递小哥 ,跑腿骑手是末端配送的主要力量,特别是在非常时期 。这些骑手对于物流配送的正常运转,居民生活的基本保障 ,有着至关重要作用。这些人用自己的时间,劳动甚至承担风险,换来报酬 ,无可非议。
目前部分地区处于停业状态
目前按照全省不同地域疫情防控管控措施要求,绥化全境、哈尔滨呼兰区、大庆肇州县 、齐齐哈尔昂昂溪等地快递网点处于停业状态,此外,全省还有一些地区车辆通行受限、部分小区实行严格封闭管控措施 ,给邮件快件运输、车辆通行和末端投递带来了困难 。快递服务“过年不打烊”
这段时间,邮政管理部门一直在积极沟通协调,争取政策 ,打通堵点。经过争取,越来越多地方的快递小哥在做完核酸检测后,陆续回到工作岗位 ,恢复邮件快件的末端投递服务。相信情况会越来越好的 。
省邮政管理局为10余家快递企业开具了《群众生活必需企业资质证明》,为企业持续运营背书支撑。目前,全省已有3000余名从业人员接种完新冠疫苗。
在快递末端服务方面 ,管理部门要求在投送前,投递人员要与收件人电话联系,确定交接方式 ,投递过程中与收件人保持安全距离,提倡使用智能快件箱(信包箱)等无接触方式进行派送。在疫情封闭小区要投递到卡点委托转交 。
目前经向企业了解,全省邮政 、顺丰、京东、韵达 、中通、申通、百世 、德邦、极兔等主要品牌企业均在官方网站公布了春节期间快递服务运营安排,多数企业在春节期间保持正常运营 ,“过年不打烊 ”,相信应该能够满足广大用户节日期间的寄递服务需求,各品牌快递企业也将根据疫情防控最新要求适时调整服务项目和范围 ,同时也将督促企业提高服务质量,为广大群众持续提供优质便捷的快递服务。
部分疫情区域快递受影响
韵达快递
包括河北省石家庄市在内,目前全国中风险及以上地区已经停运 ,恢复时间待定
中通快递
受疫情管控影响,自1月6日起,中通快递在石家庄的快递业务暂停三天。在此期间中通快递将严格根据疫情防控要求 ,严格执行对人员、车辆、快件的防疫消毒工作 。
为落实疫情防控要求,河北省部分地区邮政快递业务的揽收与运递服务受到了一定影响。
1月6日-9日,河北省石家庄市 、邢台市的上门揽收、处理与投递服务暂停。当前位置处于河北省石家庄市、邢台市境内的邮件 ,因疫情交通管制,时限会有不同程度延迟 。
1月6日起,河北省邯郸市 、保定市、衡水市、沧州市的进出口邮件,因疫情交通管制调整路线 ,时限也会略有延迟。
多个快递公司春节不停运圆通快递
2021年春节期间,圆通将时效保障服务范围扩大到全国209个城市,全国省会城市全覆盖。
申通快递
申通快递在官网发布了2021“过年不打烊”公告 。
疫情期间顺丰快递是正常运转的。
顺丰快递只是基于部分政府政策管制影响 ,存在部分流向暂时限制收寄而已,不存在全部停运的说法。在疫情期间,大部分地区都属正常收派件状况 ,只是各地货物揽收及派送时效可能会有所延迟,敬请予以谅解并提前做好准备 。也可以及时联系快递员,耐心等待。
顺丰速运物流公司的客服联系方式
如果需要了解顺丰快递是否有停运、收发是否正常、停运什么时候恢复的 ,可以询问顺丰快递的在线客服,也可以打顺丰快递的客服电话95338。
顺丰是国内的快递物流综合服务商,经过多年发展 ,已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,不仅提供配送端的物流服务,还为客户提供仓储管理 、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
快的可能需要三四天,慢的可能需要一个星期左右 ,疫情轻微的地方,快递可能正常派送,疫情严重的地方 ,快递派送时间就会慢一点 。具体情况要看各个地区的快递营业情况。
疫情防控期间,快递配送服务时效确实大受影响,网购的配送速度也很慢 ,以往异地网购件可能需要二三天就能送达,现在要四五天,有时甚至得等一周。并且由于末端快递员到岗不足 ,快件积压问题也很严重 。随着问题的突出,在邮政快递业复工复产中保证服务质量将成为下个阶段重点考虑的工作。