2021年取消的检测项目？2022年机动车检测政策

一 、2021年检车取消项目有哪些

【太平洋汽车网】取消的项目包含电子手刹检测，车速检查 ，前大灯偏差检测
，车速表误差检测，车辆噪声检测以及悬架测试 ，当前车辆的每一项功能一般基本都十分的完善
，这些不必要的检测项目就被取消了 。

汽车年检是很多车主比较头疼的问题，不仅过程十分繁琐 ，而且在车辆在检测之后还会出现各种故障灯
。2021年的汽车年检新政也发布了
，新的年检项目取消了六项，同时增加了三项。

2021年汽车年检新政增加了汽车轴距检测
、车辆举升装置以及轮胎花纹深度检测 。其中汽车轴距检测项目主要针对的是越野车型 ，与普通家用车并没有太大的关系
。

在新增的三个项目中，最有必要的就是轮胎花纹深度检测
，因为轮胎花纹的深度与车辆抓地力有很大的关系，如果磨损过度就有可能出现交通事故 ，而工作人员使用的检测仪器能为车主排除这种隐患
，如果出现严重的磨损那肯定就不能通过年检了。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

二、2021年1月,年检实施“六取消 ”,车主们捡到宝了

汽车年检让车主很发愁，年检虽然能帮车主规避风险 ，淘汰一部分有故障的老车
，车主反感汽车年检则是因为年检流程过于繁琐，年检过程中还会伤车 。相信有不少车主都有过类似的体验 ，好端端的汽车送去年检
，出来的时候很多故障灯都亮了，车主还要自费修车 ，既浪费的时间又多花了不少钱
。

从明年1月1日起
，我国年检将淘汰几个过时的项目，?第1个项目就是车大灯偏差检测。?以前的造车技术比较落后 ，很多汽车都存在车灯照明范围有偏差的现象，现在造车技术越来越好
，已经不需要检测车灯的照明范围是否存在偏差了，因此这个项目也被取消了 。

第2个取消的项目就是电子手刹检测 ，电子手刹是汽车上最重要的一道安保装置
，如果手刹出了问题，就会导致汽车无法刹住 ，遭到危险情况可能还会溜坡。现在汽车上的电子手刹功能越来越丰富
，年检项目中也取消了这个常规的检测项目，电子手刹的安全性更高 ，再也不用每年都定期检查了
。

第3个取消的项目是车速检测
，现在的车速已经不像以前差距比较大了，年检的时候车主也不用担心一脚油门踩到底了。

第4个取消的项目就是车内槽心检测 ，这条年检项目取消后简化了年检的流程
，将以往4个小时左右的年检周期缩短至3个小时左右，为车主节省了大量的时间 ，车主也不用请一天假只为参加一个年检了 。

第5个取消的项目是汽车悬架检测，以前汽车的造车技术比较单一
，悬架经常会出现问题，年久失修的悬架还会带来驾驶安全隐患
。现在汽车出厂前就会对悬架进行严格的检测 ，年检过程中也不会再加入这个项目了。

最后一个取消的是车速误差检测
，取消这个项目后也能节省车主的时间，简化年检的流程 。

以上6个年检项目很快就会被取消 ，对车主来说节省了时间
，也增加了年检通过率
。我国年检一直在推陈出新，取消了这些不合时宜的年检项目 ，增加了一些新的项目
，比如说年检中增加了OBD检测。汽车接入行车电脑后会自动识别车上的故障代码，车辆一旦被查出故障代码也没办法正常行驶 ，因此大家年检前还是要自行整改 。

三 、2021年汽车年检新规取消原地轰油门不,你想多了!

文/田忠朝

近日
，国家标准化管理委员会批准了GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准，将于2021年1月1日正式实施
。

新规针对乘用车检测项目主要调整包括取消灯光
、噪音、速度显示 ，以及新增轮胎 、轴距
、底盘等相关检查项目。

其中“取消车速表示值误差检测
”也被很多人解读为“取消了原地轰油门”，事实真的如此吗？

先来看看年检新规针对家用车有哪些主要调整

增加轮胎花纹深度检测

对大型重中型（含载货专项作业车）危险货物运输车的转向轮使用轮胎花纹深度计测量；其余轮胎及其他车型轮胎检验时
，目测轮胎胎冠花纹深度偏小的，使用轮胎花纹深度计测量 ，有条件时可使用轮胎花纹深度自动测量装置 。

一般来说
，只要花纹没到磨损标记，就是合格的
。

增加汽车轴距检测

这一项主要是为了防止车主私自改装 ，特别是越野车移前轴
，毕竟这已经属于非法改装了。

增加车辆举升装置取消悬架检测

以前悬架检测费力不讨好，真有隐藏的问题可能也看不出来 。增加举升装置 ，一是为了更好检测底盘有无非法改装
，例如增高/降低悬挂，加长轴距等 ，同时也可以辅助检查悬架。

所以取消悬架检测改举升后要求可能更多了
，改装车主最好不要在底盘上动心思
。

取消车速表指示误差检测

即车辆上滚筒进行车速表的示值误差检测，当然这一项还是会检测的 ，只是改为OBD读取行车电脑的数据。

远近光束垂直偏移

可以简单理解为前大灯照射范围检测，因为从以往来看
，很多即使原厂灯光也会出现检测不合格现象，只能说以前的标准不太适用于现在的照明技术 ，取消这一项对车主有利 。新规虽然取消了这项检测
，但对灯光亮度和色温的检测还是会进行，所以要求并没有降低
。

取消电子手刹检测

电子手刹的检测因车不同、检测人员不同 ，都可能出现各种状况
，甚至造成刹车系统的故障报警。但实际上本身并无功能问题，所以这一项确实应该取消 。

取消车载噪声检测

可能有车友比较懵 ，没听说过有这项检测？实际上自2011年开始
，全国各地就陆续加入了车辆噪声检测，但是这一项不乱改排气管基本都能过
。而现在如果改了排气 ，可能车辆举升环节就发现了。

而年检最容易毁车的操作是什么？

原地轰油门和四驱当两驱上底盘测功机 。

原地轰油门的目的是什么？

有人以为取消了车速表指示误差检测就不需要原地轰油门了
，这种观点是错误的，轰油门的一个主要目的是检测尾气排放
。

我国现行的机动车尾气检测标准及方法是2005年制定的。对于汽油机来说 ，尾气检测的方法有双怠速法和简易稳态工况法，双怠速法可以检测一氧化碳和碳氢化合物
，但是不能检测氮氧化物，而简易稳态工况法能够较好的检测氮氧化物 ，所以一般这两种方法同时使用 。

双怠速法即普通怠速和高怠速（发动机转速达到额定转速的50%）
，也就是我们所说的原地轰油门，所以它是不可能取消的
。

而简易工况法是通过底盘测功机模拟道路行驶阻力 ，汽车按照一定速度
，并克服一定的阻力，在保持该阻力不变的情况下进行试验 ，利用稳态工况法可以测量尾气中的污染物含量。

对于柴油机来说
，尾气检测的方法有自由加速法和加载减速法，加载减速法对设备及操作要求较高 ，一般很少使用 。

所以主要使用的就是自由加速法
，即在1秒钟之内，将油门踏板踩到底 ，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。松开油门踏板前，发动机必须达到断油点转速（实际操作中一般是维持4秒左右）
。然后这一过程连续进行四次
，取后三次的算术平均值，即为该发动机的碳烟值。

所以甭管汽油车还是柴油车 ，只要检测尾气排放
，原地轰油门和上底盘测功机都是不可避免的 。你唯一能做的，就是在上底盘测功机时提醒工作人员 ，这是四驱车
。

最后
，现在的小型客车由于增加OBD检测，各地年检费用都有所上涨 ，新规执行后
，不排除新设备的增加将进一步导致年检费用上涨的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

四 、车辆年检新规2021年新规定有哪些

一、增加三大项

1
、增加花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量 ，若轮胎磨损严重且深度不符合标准的
，将不能通过年检
。

这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够，总是等到车胎破了 ，车无法出行了，才会想起来更轮胎 。这项检测增加后
，车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎，或轮胎磨损超过花纹磨损指示线 ，可以提前去更换
，避免年检出问题
。

2、增加汽车轴距检测

轴距测试增加，以消除车主的私人改装。修改轴距是违法的 。不要轻易尝试
。

3 、增加车辆举升装置

汽车起重装置 ，大家不要陌生
，在4S店售后或者修理厂都可以经常看到。增加了这个装置，可以更清楚地观察到车辆底盘的状况 。例如 ，加长轴距
，一目了然。

二
、消除五项

1、取消电子手刹检测

电子手闸检测由于车辆不同，检测人员不同 ，可能会出现多种情况
。很多时候
，为了通过一项考试，你必须来回反复很多次。偶尔 ，操作不当也会导致制动系统故障 。

2 、取消前照灯偏差检测

不更换大灯，基本上不会出现大灯偏差的问题
。新规取消了这种测试
，但仍将进行近光
、远光亮度和色温测量。

3、取消速度检测

车主在进行年检时，可能最苦恼的就是这个考验了 。随着新规则的实施 ，这种“油门踏板 ”测试消失了
，取而代之的是OBD测试在今年年初添加
。

4 、取消速度计错误检测

取消车辆速度检测项目，车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西 ，显示的速度一般都是非常准确的 。

5
、此外
，新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试
。但是随着升降装置的增加，如果小车已经被提起 ，也不是不可能观察到悬挂是否有问题。

随着车辆在各个方面的装备越来越好
，需要测试的物品越来越少 。很多业主也比较关心年检的动态
。

扩展资料：

其他方面：

1、放宽申请驾照的年龄限制

2 、年度审计时间调整为6－10年

3
、对于7－9座的车辆要做车辆审计调整

4、对不适用新政策的车辆（货车 、重大交通事故车辆、改进型车辆仍按每年一次在线测试的规定进行测试）进行新的规划。

在一些乘用车年检前车身上会喷上多少人，不仅拉低了车的外观水平和美观程度 ，还会给车的外观带来不好的影响 。取消身体喷雾的话
，很多车主都很赞成。

参考资料来源：凤凰网－2020年11月20号，车辆年检新规正式实行

参考资料来源：凤凰网－6大项目被取消！2021年检新规曝光 ，通过率将提高