根据交通部高速免收费最新消息,经国务院同意 ,从5月6日零时起,全国收费公路将恢复收费 。
收费时间如下:
1开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准
2封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准
此外,针对前段时间反映的计费错误问题 ,目前已启动了系统优化工程,已发现的问题已经全部优化。恢复收费后,通行ETC车道能及时显示全程金额,并可通过微信公众号、APP、小程序 、发送扣费短信等查询服务。

此消息来源于4月28日交通运输部集中回应一些热点问题 。
扩展资料
符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆) ,公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆 ,进行跨区作业的联合收割机 、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,继续依法享受免交车辆通行费政策。
另外 ,在新冠肺炎疫情防控常态化期间,对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障:一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆,按照《突发公共卫生事件交通应急规定》(卫生部、交通部2004年第2号令) ,办理《紧急运输通行证》,继续执行“三不一优先”政策。其中,跨省运送紧急物资的 ,应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》;省内运送紧急物资的,可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活 、生产等物资的车辆,高速公路收费站将设置专用快捷通道,加强现场通行秩序引导维护 ,保障其优先便捷通行 。
收费标准是如何确定的?
根据《收费公路管理条例》的规定,车辆通行费的收费标准,应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数 、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。其中 ,政府还贷公路的收费标准,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后,报省级人民政府审查批准;经营性公路的收费标准 ,由省级交通主管部门会同同级价格主管部门审核后,报省级人民政府审查批准。
取消高速公路省界收费站,不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作 ,客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化 。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。取消省界收费站前,通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后 ,人工收费精确到“元 ”,ETC收费精确到“分” 。例如某段路收费标准为0.5元/公里,行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元。取消省界站前,取整后的实交金额均为10元 ,使用ETC打95折后为9.5元;取消省界站收费站后,实交金额分别为9.5元和10.5元,使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元;比取消省界收费站前有升也有降 ,体现了“多用路者多付费,少用路者少付费”的公平原则。此外,取消省界收费站后 ,车长6米以下的8座和9座小型客车,统一由二类下调为一类,应交通行费有较大幅度下降 。
货车由于从计重收费调整为按车(轴)型收费 ,涉及到收费标准的调整,但总的费额是不增加的。交通运输部会同发展改革委和财政部督促指导各地,以2018年和2019年高速公路实际交通量和车货平均总质量为重要依据 ,进行测算和调整,要求各地在测算和实施过程中满足以下三个要求:一是确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,各省(区 、市)货车通行费总收入不能因此而增加。二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额 ,不大于计重收费时的应交通行费额,也就是单个车辆在标准装载情况下的通行费支出也不能因此而增加 。三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量,且至少60%以上频次车辆受益 ,也就是实际交通量中,至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。
据统计,通过新一轮收费标准调整 ,各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调,在高速公路通行的辆次中,平均75.3%辆次的通行费额下降 ,其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7% 、71.4%和82.4%,包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。欢迎广大司机朋友监督。
五一高速免费通行时间:免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准 。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之,收费期间上高速公路 ,免费期间下高速公路,不会被收费。反过来,免费期间上高速,收费期间下高速 ,就要收费 。2019年尚未公布。
以2018年举例:
国务院同意交通运输部、发展改革委 、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,方案规定,春节 、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日免收小型客车公路通行费。
一 、春节:2月15日0点至2月21日24点高速免费 。
二、清明节:4月5日0点至4月7日24点高速免费。
三、劳动节:4月29日0点至5月1日24点高速免费。
四 、国庆节:10月1日0点至10月7日24点高速免费 。
2019年五一高速免费时段为5月1日上午0:00至5月4日下午24:00。
高速公路的自由通行时间以客车下高速的时间为准。收费期间提前上高速 ,免费期间下高速,可免费通行;如果你在免费期间上高速公路,在收费期间下高速公路 ,你将被收费 。准备五一期间坐车出行的朋友,一定要牢记高速空闲时间段。
根据国家发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,高速免费通行的时间范围为春节、清明节 、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日 ,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连续节假日。
免费车辆范围为收费公路上7座以下(含7座)的客运车辆,包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。免费车型:仍是在收费公路上行驶的7座以下(含7座)的客运车辆,包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车 。
百万购车补贴
五一高速3号收费。
五一劳动节是中国的传统节日之一 ,也是全国性的法定假日。在这个假期里,很多人会选择出行旅游或者回家探亲,因此高速公路的车流量也会大幅度增加 。五一期间高速公路并不会完全免费,只是在特定的时间段内实行免费通行政策。所以说五一结束了 ,高速公路将会在3号恢复收费。
根据国家交通运输部的规定,五一劳动节期间高速公路将对7座以下的小客车实行免费通行政策,即所谓的“五一高速免费 ” 。具体来说 ,免费时间为4月30日零时至5月2日24时。而对于其他车辆,仍需按照正常的收费标准缴纳路费。
上高速需要注意的事项
需要注意的是,在享受免费通行政策的同时 ,车主也需要注意一些事项 。首先,需要准备好相关证件,如驾驶证、行驶证等;其次 ,需要关注天气和道路状况,确保行车安全;最后,需要遵守交通规则 ,不要超速行驶或占用应急车道等违法行为。
除了免费通行政策外,高速公路还有其他的优惠政策。例如,持有ETC电子标签的车辆可以享受一定的折扣优惠;同时,一些银行也会推出高速公路消费返现活动 ,让车主在出行的同时还能获得一些实际利益 。
以上内容参考:百度百科-中华人民共和国交通运输部
五一高速在非法定节假日收费,也就是2023年4月29日零点之前和5月3日24点之后。
根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2022年劳动节高速公路免费时段:从节假日第一天(4月30日)凌晨0点开始 ,节假日最后一天(5月4日)24点整结束。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车 。
在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆,建议司乘根据实际位置和时间 ,选择就近收费站驶离高速公路,避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故,同时最大限度地享受免费政策。
高速行车的注意事项
1、安全带:驾驶员和乘客都要系好安全带 ,以避免在紧急情况下出现意外伤害。
2 、速度控制:高速公路有明确的限速标志,驾驶员应该遵守,不超速行驶 。同时要注意高速公路上的限速区域 ,如收费站、路口、施工区等地,请注意减速慢行。
3 、车距:高速公路上车流量比较大,驾驶员应该保持安全车距,避免跟车过于靠近 ,以便在紧急情况下有足够的反应时间和空间。
4、疲劳驾驶:高速行车时间一般较长,驾驶员应该注意休息,避免疲劳驾驶 ,如果感到疲劳应及时停车休息 。
5、车辆维护:高速行车对车辆的性能要求比较高,驾驶员应该定期对车辆进行维护和保养,确保车辆状态良好。