茂名市新型肺炎疫情实时动态？新型肺炎疫情

一、茂名疫情最新消息(2022年3月)

2022年3月茂名疫情最新消息显示，当月茂名出现本土确诊病例及无症状感染者 ，茂南区公布阳性个案活动轨迹并划定封控 、管控、防范区域，同时发布健康管理要求。以下是具体信息：

疫情情况新增病例：3月23日
，茂名新增本土确诊病例1例
、本土无症状感染者1例 。

个案轨迹：茂名茂南区公布了阳性个案的基本情况及活动轨迹，同时通报了2名新冠肺炎疑似阳性人员在茂南区的活动轨迹。这些信息有助于市民了解病例的活动范围 ，判断自身是否与病例存在时空交集
。

封控管控措施区域划定：3月
，茂名市茂南区划定了疫情防控范围，包括封控区、管控区和防范区。封控区实行“区域封闭 、足不出户
、服务上门 ”管理措施；管控区实行“足不出区 ，错峰取物”管理措施；防范区实行“强化社会面管控
，严格限制人员聚集
”管理措施 。

具体通告：茂名市茂南区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布了相关通告，明确了封控管控的具体要求和措施 ，以有效控制疫情传播风险
。

健康管理要求报备与检测：呼吁广大市民
，如有与个案的活动轨迹有时空交集的人员，立即主动向居住地社区、工作单位或居住酒店报备 ，前往就近核酸检测点进行核酸检测
，完成“三天三检”。

健康监测：时空交集人员需落实“3天居家健康监测+ 11天自我健康监测 ” 。居家健康监测期间非必要不外出，如需就医等特殊情况必须外出时 ，应做好个人防护，避免乘坐公共交通工具
。自我健康监测期间
，尽量减少不必要的外出，不参加聚集性活动 ，做好自我健康状况的观察。

症状处理：如出现发热等十大症状者
，请及时前往发热门诊就诊 。十大症状包括发热 、干咳
、乏力、嗅觉味觉减退 、鼻塞
、流涕、咽痛 、结膜炎
、肌痛和腹泻等
。

信息获取途径市民可以通过微信搜索公众号“广州本地宝
”，关注后在对话框回复“茂名” ，获取茂名疫情最新消息、封控管控地区 、免费核酸通知、最新进出规定
、核酸隔离报备要求等信息。这为市民及时了解疫情动态和防控政策提供了便捷的渠道 。

二、茂名滨海新区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部通告

2022年3月27日茂名滨海新区发布疫情防控通告
，主要内容包括划定封控管控区 、严控聚集性活动
、开展核酸检测、限制人员流动 、强调个人防护及信息管理，措施自当日起执行
。具体如下：

严格划定封控管控区

封控区：电城镇北山村北下村东至吴景楼房屋
、南至吴成杰房屋、西至吴景胜房屋 、北至吴志泉房屋 ，实行“区域封闭
、足不出户、服务上门 ”措施。

管控区：电城镇北山村北下村东至吴流成 、吴进成房屋
、南至北山李氏祠堂、西至李旺仔房屋 、北至后山塘
，实行“足不出区，错峰取物
”措施 。

防范区：电城镇北山村北下村东至吴定儒房屋、南至李天烛房屋
、西至蔡伟英房屋、北至后山塘 ，实行“强化社会面管控 、严格限制人员聚集”措施。

严控聚集性活动

暂停大型会议
、活动、论坛 、培训
、演出、展销促销等聚集性活动
。

娱乐场所 、网吧
、电影院、健身场所 、酒吧
、足浴店、棋牌室等密闭场所暂停营业
，餐饮场所取消堂食，恢复时间另行通知。

配合核酸检测

滨海新区将视情况开展全员核酸检测 ，防范区自2022年3月27日起启动全员检测 。

市民需积极配合，确保应检尽检
，遵守现场秩序并做好个人防护
。

限制人员流动

市民非必要不离开茂名市，确需离开者须持有24小时内核酸检测阴性证明（自2022年3月27日起执行）。

滨海新区各级党政机关 、企事业单位带头落实非必要不离茂要求 。

严格个人防护

倡导少聚集、不扎堆 ，坚持戴口罩
、勤洗手、常清洁 、用公筷等习惯
。

出现发热
、干咳、乏力等症状时
，立即前往发热门诊就诊，全程佩戴口罩并避免乘坐公共交通工具。

规范信息管理

疫情信息以官方渠道为准 ，市民需理性对待网络信息
，不信谣 、不传谣
、不造谣，不随意转发他人信息 。

执行时间与咨询方式

以上措施自2022年3月27日起执行 ，后续根据疫情防控形势动态调整
。咨询电话：茂名滨海新区疫情防控办：5331039

电城镇疫情防控办：5344412

博贺镇疫情防控办：5600969

温馨提示：可通过关注“广州本地宝 ”公众号
，回复“茂名
”获取疫情最新动态、封控区域 、免费核酸通知及进出规定等信息。

三
、发生新型冠状病毒感染肺炎疫情的地区,通讯会受影响吗

工业和信息化部：

24小时专人在岗值守，确保重点区域重要通信设施安全运行 。组织相关电信企业进一步优化机场、车站等人流密集区的通信覆盖；在疫情严重地区开展免停机 、紧急开机
、送流量等便民服务；建立“白名单” ，对赴武汉支援的医护人员进行话费减免
。引导用户通过电子渠道办理业务
，为用户不出门办理业务提供便利。

工业和信息化部全力保障疫情防控通信畅通

按照党中央、国务院统一部署，工业和信息化部组织信息通信行业全力开展新型冠状病毒肺炎疫情防控通信保障 。

一是全面部署疫情防控通信保障工作。工业和信息化部高度重视疫情防控通信保障 ，多次召开全国视频会议，部署通信保障工作
。部及各地通信管理局 、相关基础电信企业执行24小时专人在岗值守
，第一时间协调解决疫情防控通信保障中的问题，确保重点区域重要通信设施安全运行。

二是积极响应疫情防控重要通信需求 。主动为地方政府、联防联控工作机制
、卫生防疫等重点部门开通语音、数据等专线 ，免费提供云视频服务
，督促相关电信企业在最短时间内完成武汉火神山 、雷神山医院3G/4G/5G基站建设和网络开通，实现千兆网络覆盖 ，支撑医院远程会诊
、视频会议、远程监控等通信需求
。

三是多措并举提供优质公众通信服务。组织相关电信企业进一步优化机场 、车站等人流密集区的通信覆盖；在疫情严重地区开展免停机
、紧急开机、送流量等便民服务；建立“白名单 ”
，对赴武汉支援的医护人员进行话费减免；定期对营业厅 、客服中心
、机房等场所采取消毒防疫措施；引导用户通过电子渠道办理业务，为用户不出门办理业务提供便利 。

截至1月30日 ，通信行业累计出动应急保障人员约10万人次、车辆3.2万台次 、油机2.2万台次
。目前
，湖北省及全国通信网络整体运行平稳，武汉70所定点医院
、联防联控指挥通信畅通。

四、此次新型冠状病毒肺炎疫情会改变我们民众的购车观吗

2020年新春 ，一场新型冠状病毒肺炎彻底改变了国人习惯的热热闹闹的春节活动模式 。也让我们再一次彻底的认识
，自然界病毒对人类总在虎视眈眈，我们人民生命健康无比可贵
。

回归我们汽车领域 ，虽然非常肯定此次疫情对低迷的中国车市会造成很大打击，但此次疫情会会改变我们消费者传统的购车观点吗？

一 、传统汽车消费观并不重视汽车对人体的健康影响指数；

我们国人在挑选心仪的车辆时
，一般比较着重汽车品牌口碑、价格因素
、动力匹配、外观颜值 、内饰质感及配置搭配程度等，而对于车辆是否造成我们人身安全
、健康伤害等似乎都比较不大“主要
” ，即使很在乎也无从参考
，很多是依靠“市场传说”来做判断依据。当然，目前似乎市场上也没有任何官方统一权威的汽车安全、健康影响硬指标可供我们参考 ，这可能是日后需要完善的一项内容 。比如年前闹得沸沸扬扬的中保研一场针对大众旗下多款产品的碰撞成绩测试
，显示大众在中国市场多款著名产品与国外同款产品成绩差异明显，但这能够撼动国人对大众产品的膜拜吗？

二 、除了车身安全 ，我们应该关注车辆那些人体健康指标呢？

我们汽车使用者
，除了关心车辆在出现意外事故对我们人体可能造成的意外伤害指数外，应该关心车辆的那一些指数呢？虽然目前没有官方的任何参考讯息 ，但个人认为以下这些因素不可忽视：

1
、车内材质用料环保指数；

汽车是由近万种材料综合拼装而成的
，而车内的各种装饰材料的环保质量无疑是对我们人体健康造成最直接影响的元素
。而相对遗憾的是，目前没有任何官方权威检测成绩告诉我们到底那款车的车内材质环保质量如何。我们只能够靠一些民间传说或者自己“嗅 ”味去衡量 。比较肯定的是 ，那些车内异味大的车辆肯定对我们健康有很大影响。

2、车内的空气健康交换指数；

即使我们购买的车辆材质没有问题，但当我们驾驶车辆时
，大部分时间车内的空间是相对密封的，如果我们所呼出的“废气”或者其它人体带进来的各种污染源（比如我们鞋底带进的污染泥土）不能够及时排出车外 ，车内就是一个污染箱
，对我们身体是极大伤害
。但我们购车者似乎很少关注到各品牌的空气交换清洁系统。可喜的是目前越来越多车辆提供了相对先进的车内空气质量管理系统给消费者选择 。

三 、期待市场能够提供规范的汽车人体健康指标参考；

以上都提到，目前市场上根本没有任何一项汽车健康规范指标给我们消费者参考 ，消费者购车时都只能够依靠市场各种传说甚至汽车销售的“引导
”而选购产品
，这无疑就给一些不良厂商提供了降低汽车材料健康指标的可乘之机
。诸如市场上传说某某豪华品牌为癌症专车
、某某豪车在中国市场使用与境外不一样的低劣材料等等传闻不绝于耳。特别是现在市场上产品相对饱和，价格竞争压力越来越大 ，很多产品都采用国内国外不同标准品质材料以压低生产成本的嫌疑 。要打消消费者的的心头疑虑
，唯一就是国家权威机构规范一套市场标准，在产品上市时公布测试结果给我们消费者做参考
。

此次疫情让我们再一次认识健康无价 ，也希望我们购车时能够将汽车健康指标作为一项主要的参考内容。但相信前路艰难！

欢迎关注【非哥撩车】
，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

文中全部图片出自汽车之家图片库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。