郑州隧道 死亡 郑州四环高架

一、被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道

被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道 ，在特大暴雨中成为郑州的悲情缩影
，造成了严重的人员伤亡和财产损失，同时也涌现出许多英勇救人的事迹 。具体情况如下：

隧道基本情况：京广北路隧道是连接郑州南北的交通要道 ，主线全长1835米，隧道总高6米
，为双向六车道的下穿隧道
。积水灌满情况：7月20日下午4时到5时，郑州降雨量达到201.9毫米 ，约30万立方米的积水灌满隧道
，只用了不到3个小时。人员伤亡情况：官方证实，积水已造成两人死亡 ，死者于7月21日隧道排水时被打捞起来 。

21日下午
，搜救人员从一辆黄色车里抬出一个七八岁的男孩。

现场抢险救援的工作人员表示，还没有抽完的积水里 ，可能还有车辆
，希望再没有遇难者
。

英勇救人事迹：一名白衣男子在隧道积水中奋勇救人，他迅速游向白车附近 ，将一人救起后扶至车顶
，随后又游向黑车旁，拉起了水中的另一个人 ，被网友称为奔波于水中的无名英雄。

逃生案例：一家四口在隧道涨水时，顶着孩子
，扶着老人，拉着媳妇儿 ，成功死里逃生 。

50岁的金先生和四个朋友在雨水已漫过腰身时果断弃车而逃
，后被附近一家公司收留
。

抽水作业情况：7月22日下午，京广北路隧道的积水已抽出部分 ，隧道南出口的积水高度已下降了数米。

抽水作业开始于21日下午
，抽水泵昼夜不停歇，的士司机郭先生从交通广播了解到 ，抽水作业可能还需持续两天 。

22日中午
，从安徽合肥赶来抽排的救援人员小分队从21日深夜开始作业，吃盒饭三班倒 ，累了就去车上眯一会儿
，已经抽排了十多个小时，目测隧道里还有一米多深的积水
。第二第三梯队已经到达了郑州 ，持续增援河南救灾的第四梯队正准备从安徽合肥出发。

周边影响情况：隧道旁的涵唐酒店大堂外墙壁上有约1米高的渍水痕迹，表明隧道上方路面的积水超过了一米深 。

酒店一名女性工作人员正在用拖把清理地面上的泥浆
，之前隧道里漂了好多辆车，现在只剩两辆还没有拖走 ，听说隧道还没有抽完的水里还淹了有车
。

二 、郑州地铁人士回应水漫隧道说了什么

7月21日
，河南郑州。针对水漫隧道现象，地铁集团人员告诉记者 ，昨晚雨水倒灌进车站后
，站台水满，流进运行区 ，“后来运行区水也满了
，车受水的影响就停了 ” 。

据悉，7月20日18时许 ，因暴雨积水,郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运
。据官方通报
，郑州地铁下达全线网停运指令，共疏散群众500余人 ，其中12人经抢救无效死亡
、5人受伤（均已送医）。

水漫轨道，乘客踩着工作人员的腿上站台

陈先生是当晚搭乘五号线地铁的一名乘客
，他向新京报记者回忆说，列车在隧道中停运时 ，积水已经漫过轨道 。数百名乘客下车沿着台阶往外走
，救援人员站在“没到脖子
”的积水中，把乘客送往站台。

当天下午 ，陈先生下班后从单位附近搭乘五号线地铁
。据他回忆
，当时雨势依然很大，正值晚高峰 ，车厢里人很多
，位置已经坐满，还有人站着。

驶离海滩寺街站后 ，地铁变得缓慢
，中间断断续续临时停车 。“快到沙口路站，地铁隧道就进水了 ，积水渐渐漫过轨道，没法再行驶
。当时司机想把地铁往后面退
，但是往后动了一下后就没法再动了。”

陈先生称，地铁停车后 ，有乘客变得焦躁
，大声呼喊，还有人要去拉紧急开关开车门 ，但被其他人拦了下来 。“我也有些惊慌
，不敢跟爱人说地铁进水的事，只是嘱咐她先回家 ，如果路上积水高的话
，就待在单位等我来接
。 ”

停靠20分钟后，有工作人员从隧道走过来 ，打开了地铁的两个门。乘客们陆续下车进入隧道
，在工作人员的引导下，数百人沿着轨道边上的台阶 ，缓慢走向沙口路站站台 。“下车的地方，离沙口路站还有一百多米距离
，但能通行的地方很窄，只能容纳两个人侧身通过
。”

队伍拉得很长 ，夹在人群中的他听到前面不断向后面传话
，“向前走，不要停
”。陈先生给新京报记者提供的现场视频显示 ，洪水漫过列车轨道顺流而下
，乘客们沿着不足半米宽的隧道平台往前走 。“水快漫到隧道边上的台阶时，沙口路站台来了救援人员 ，让大家拉着消防水带做的安全绳一起往前走
。”

快走到站台的时候
，队伍行进速度慢了下来。隧道里的台阶离站台有两米左右，这段路是凹下去的 ，里面积了很深的水 。“为了帮助乘客通过
，有工作人员直接站在这段路上，水都快淹没到脖子了 ，有些乘客踩着工作人员在水里的大腿才爬上了站台。当时有一个幼童，在人群中被抱着从后往前传
，然后递到了救援人员的手中
。 ”

晚上7点多，陈先生蹚水走出沙口路站 ，但站外的路面也有半米多高的积水
，他只好从附近的高架桥走回家，雨太大 ，只能慢慢走
，六公里的路程走了一个多小时。

三、怎么样逃离死亡隧道

1999年10月刚过，弥漫欧洲大陆的冷空气让喜欢户外运动的人伤透了脑筋 。好不容易在周末才逮住个好天气 ，库里奇
，这位来自莫桑比克 、现就读于利比庞克维亚农技学院的小伙子，就迫不及待地驱车前往200公里外的图盟克小镇去参加一年一度的葡萄酒节
。

午后 ，沐浴着暖洋洋的日光
，库里奇驾着“姆贝特
”越野吉普车兴奋地上了路。大约一个小时后；他已经穿行在基若卡亚山谷 。如果驶过前方半山腰长达450米的4号穿山隧道，再花上半小时 ，他就可以到达美丽的小镇了，说不定5点以前还能喝上醇香的葡萄酒呢
。想到这里
，库里奇提高了车速。

就在吉普车驶至离隧道还有250米的时候，库里奇突然感到车身莫名其妙地晃了一下 ，但是瞬间又平稳下来 。库里奇没有在意
，心想：可能车轮轧上石块了
。但是，片刻之后 ，意外的晃动再次神秘地发生。吉普车在路面上奇怪地做了一个“S”形滑行
，险些撞到路边的隔离栏上 。库里奇吓出了一身冷汗，一脚踩死了刹车 ，赶忙下车察看车况
。奇怪的是
，从发动机到车桥，竟然一切正常。

库里奇满腹狐疑 ，忐忑不安地回到了驾驶室
，又缓缓启动了吉普车 。库里奇谨慎地控制着方向盘，并警惕地望着前方。在即将拐入隧道口的片刻 ，库里奇从后视镜中看到一辆客货两用“皮卡 ”尾行在身后时，他才轻轻喘了一口气
。因为不管怎样
，在这荒野的山谷中总算有个伴儿了。想到这，库里奇轻轻踩了一下油门 ，“姆贝特
”快速蹿向隧道深处 。

但是
，就在“姆贝特”刚刚驶过隧道三分之一处那根150米界桩时，库里奇突然感到车身猛烈颠簸起来 ，继而猛地一顿
，差点把他从车窗里甩了出去
。然后，吉普车就像个醉汉似的 ，歪歪斜斜地向右滑去。惊慌失措的库里奇死命地抓住方向盘
，往左猛转 。尽管这样，车桥的右前体还是擦上护坡的水泥墙面 ，伴着刺耳的磨擦声
，迸出一长串耀眼的火花
。库里奇定睛一看，路面正在像变魔术一样断裂。还没等库里奇回过神来 ，大约八米开外的隧道顶部轰然落地 。“不好，隧道塌方！ ”库里奇急忙刹车
，但厄运接踵而来
。随着急促的刹车声，那辆尾随库里奇的“皮卡
”正发疯似地朝他冲了过来……只听见一声闷响 ，库里奇便被巨大的冲击力狠狠地压向了方向盘
，胸口的剧痛让他晕了过去……

不知过了多久，库里奇吃力地睁开了眼睛。隧道里一片漆黑 ，灯光不知在何时全部熄灭了 。前方隧道顶部的沙石不断掉落下来
，发出骇人的响声
。“必须逃出去！”惊魂未定的库里奇艰难地爬出了驾驶室。借助手电光，他惊恐地发现 ，坍塌下来的沙石已经死死地封住了前方的隧道口 。转过身来
，库里奇连忙摸向已严重变形的“皮卡 ”，透过已经扭曲的车窗 ，他看见头发蓬乱的司机趴在方向盘上一动不动。“喂
，老兄！醒醒！
”一连几声，没有一点反应 ，库里奇焦急地伸手用力摇动司机的肩膀，发现司机已经死了
。

焦躁不安的库里奇知道
，一切都只能靠自己了。此刻，他清楚 ，从原路退出去是惟一的出路 。然而
，库里奇还没来得及迈开步子，灾难便如狂潮般袭来
。整个隧道陡然间猛烈地震动起来 ，隧道顶部的饰面材料和填充材料纷纷砸向地面。一时间
，如同来自地狱的恐惧像毒蚁般吞噬着库里奇的心灵 。与此同时，从隧道口外传来的莫名其妙的轰隆声 ，几乎瓦解了库里奇的一切求生愿望
。可怜的库里奇惊恐万状地望着四周
，仿佛看到了来自地狱的幽光。

“不，我一定要活着出去 ，一定！”最后的一丝求生本能唤醒了濒临绝境的库里奇
，他歇斯底里地吼叫着冲向隧道口 。

但是，就在他快要接近隧道口的时候 ，一股巨大的热浪夹杂着刺鼻的硫磺味扑面而来，紧接着
，眼前的景象更让库里奇感到彻底的绝望：一大片火红的黏稠状液体正顺着山谷源源不断地灌进隧道，所到之处 ，浓烟四起
，柏油路面被烙得“劈啪 ”作响
。“我的上帝！岩浆，是岩浆！”库里奇目瞪口呆地站在原地 ，梦魇般地自言自语。他做梦都没有想到
，自己原来估计的隧道坍塌竟是一场引发火山爆发的地震 。

严酷的事实使库里奇失去了哪怕是一点儿的想象，温度高达上千摄氏度的岩浆已封死了惟一的退路
。火红的岩浆不停地向隧道内涌来 ，袭人的热浪步步紧逼
，库里奇身不由己地向隧道深处后退。

15分钟后，库里奇已经被迫退回到了撞车的地点 ，再往前约八十米
，就无路可退了 。真是天无绝人之路，一看到那辆扭在一起的汽车 ，情急之中的库里奇马上计上心来，飞快地爬上了“姆贝特
”的顶棚
，不管怎样，自己总不会葬身火海了。

然而 ，事情的发展超出了库里奇的预料
。触及岩浆的汽车轮胎顷刻间被熔化
，散发出呛人的焦糊味，整个车身迅速矮下了一截。奔涌而进的岩浆在抵达尽头后迅速淤积起来 ，厚度不断抬升
，灼人的高温使库里奇感到几近窒息，豆大的汗珠顺着衣襟滚滚而下 。

按着眼前的情形 ，再用不到20分钟
，不断抬升的岩浆足以淹没整个隧道，想要求生显然已不可能
。想到这 ，库里奇仍不甘心地巡视着四周
，希望奇迹出现。

此时，库里奇已经明显地觉察到脚底下的汽车顶棚开始发烫 。“该死 ，我的油箱！”库里奇突然想起了两辆车的油箱爆炸随时都有可能发生……一切完全糟到了极点
。库里奇绝望地闭上了眼睛，所有的思绪在死神的面前混乱到了极限
，临终的一刻已近在眼前。

时间在一秒一秒地过去，库里奇只能疯狂地跺着脚 ，依然无计可施 。

就在这最危急的关头
，库里奇突然想到了那根穿过隧道的电缆线
。那是一根悬挂在石壁、只有大拇指粗的通讯电缆。“为什么不顺着它滑出隧道呢？ ”库里奇觉得眼前一亮 。

但是问题接踵而来，谁有如此大的臂力可以悬挂身体滑行约二百米的距离呢？库里奇再度陷入了困境 ，只能眼看着时间一秒一秒地过去
。“安全带！
”念头一闪
，库里奇马上俯身解下了副驾驶座的安全带。

没有丝毫犹豫，库里奇飞快地把安全带上的铁钩挂上了电缆 ，另一端牢牢地系在自己腰间
，双手开始在电缆上交替拉动，整个身体在空中开始移动 。

10米
、20米、50米……库里奇咬紧牙关 ，艰难地向前滑行着。

难熬的十来分钟如同漫长的黑夜挨了过去
，沉闷的爆炸声终于被甩在了身后
。

当库里奇用尽最后的气力攀上隧道口上方的一块山岩时，喜悦的泪水夺眶而出。他庆幸自己成功地摆脱了死神 ，大口大口地呼吸着隧道外略有些异味的空气 。