武汉国际航线有多少条？广州有多少条国际航线

一 、现在武汉有哪些国际航线

1.韩国：首尔，济州 。

2.越南：胡志明
。

3.日本：福冈。

4.香港 ，澳门
，台北桃园，台北松山 。

以下是经停的航线：

港龙航空公司（国泰航空公司）开通武汉经香港至高雄
、台北、曼谷 、新德里
、达卡、胡志明 、墨尔本、悉尼
、伦敦、法兰克福 、巴黎
、罗马、洛杉矶 、迪拜
、毛里求斯、约翰内斯堡等16个城市的17个国际航班
。

大韩航空公司开通武汉经首尔至洛杉矶 、旧金山
、多伦多、温哥华 、悉尼
、布里斯班、奥克兰 、南迪、关岛
、迪拜、东京 、大阪
、名古屋等城市的13个国际航班。

台湾地区：

-台北桃园（港龙、国泰）

-台北松山（港龙 、国泰）

-高雄（港龙
、国泰）

亚洲国家：

-日本：东京（大韩）

-大阪（大韩）

-名古屋（大韩）

-印度：德里（东航、国泰）

-泰国：曼谷（东航 、国泰）

-新加坡：新加唯族坡（东航）

-马来西亚：吉隆坡（东航）

-越南：胡志明（国泰）

-孟加拉：达卡（国泰）

-阿联酋：迪拜（国泰
、大韩）

大洋洲国家：

-澳大利亚：悉尼（东航、南航 、国泰
、大韩）

-墨尔本（东航、南航 、国泰）

-布里斯班（大韩）

-新西兰：奥克兰（大韩）

-斐济：蓝迪（大韩）

欧洲国家：

-法国：巴黎（东航、国泰）

-英国：伦敦（东航
、国泰）

-德国：法兰克福（东航、国泰）

-意大利：罗马（国泰）

美洲国家：

-美国：洛杉矶（东航 、国泰
、大韩）

-旧金山（大韩）

-关岛（大韩）

-加拿大：温哥华（东航、大韩）

-多伦多（大韩）

非洲国家：

-毛里求斯：毛枣灶里求斯（国泰）

-南非：约翰内斯堡（国泰）

二 、武汉有哪些国际航线

中国大陆地区：

华北地区：北京
、天津、石家庄 、太原
、呼和浩特、包头等东北地区：沈阳 、大连
、长春、哈尔滨 、齐齐哈尔等

华东地区：上海虹桥、上海浦东
、南京、无锡 、徐州
、杭州、宁波 、合肥
、温州、福州 、厦门
、运城、临沂 、晋江
、济南、青岛 、烟台等

中南地区：郑州、宜昌
、襄樊、恩施 、广州
、深圳、珠海 、汕头
、湛江、南宁 、桂林
、柳州、北海 、海口
、三亚等

西南地区：重庆、成都 、贵阳、昆明
、拉萨等

西北地区：西安、兰州 、西宁
、银川、乌鲁木齐等

港澳台地区：香港（南航 ，港龙
，东星） 、澳门（东星）
、台北（东航）

亚洲国家：

日本：东京（东航）、大阪（东航） 、名古屋（东航）
、福冈（东航）

韩国：首尔（大韩航空）

印度：德里（东航）

泰国：曼谷（东航）

新加坡：新加坡（东航）

马来西亚：吉隆坡（东航）

越南：胡志明市（南航）

大洋洲国家：

澳大利亚：悉尼（东航）、墨尔本（东航）

欧洲国家：

法国：巴黎（东航）

英国：伦敦（东航）

俄罗斯：莫斯科（东航）

美洲国家：

美国：洛杉矶（东航）

加拿大：温哥华（东航）

国际货运：

武汉—深圳—马德拉斯—迪拜—武汉（深圳友和道通航空）

武汉—深圳—马德拉斯—迪拜—阿拉木图—武汉（深圳友和道通航空）

武汉—深圳—马德拉斯—迪拜—比什凯克—武汉（深圳友和道通航空）

香港—武汉—成都—香港（东海航空）

三 、武汉机场 国航 有哪些航线啊

武汉机场国航的航线包括但不限于：武汉至西宁
、武汉至包头、武汉至深圳 、武汉至北京、武汉至成都等国内航线 。

具体航线分析如下：

武汉至西宁航线：该航线连接了华中地区的武汉与西北地区的西宁，为旅客提供了便捷的交通方式 ，方便了两地之间的商务
、旅游等活动。

武汉至包头航线：此航线将武汉与内蒙古的包头市紧密相连，为前往草原、沙漠等自然风光的旅客提供了极大的便利
。

武汉至深圳航线：作为连接华中与华南的重要航线
，武汉至深圳的航班频繁，满足了大量商务人士和游客的出行需求。

武汉至北京航线：作为首都航线 ，武汉至北京的航班数量众多
，是两地之间交流的重要纽带 。无论是商务出差还是旅游观光，这条航线都是首选
。

武汉至成都航线：该航线连接了长江中游的武汉与西南地区的成都 ，为旅客提供了前往熊猫故乡 、品尝地道川菜的便捷通道。

其他注意事项：

航班调整：具体航线可能会根据季节和航班计划有所调整 。例如
，在旅游旺季，可能会增加航班数量以满足旅客需求；而在淡季 ，则可能会减少航班以降低成本
。

官方信息：为了获取最准确的航线信息
，建议关注国航官方网站或咨询机场工作人员。这些渠道通常会提供最新的航班动态和航线调整信息 。

引导服务：国航还提供引导服务，适用于从武汉天河国际机场始发或到达的国航实际承运国内航班
。这一服务可以帮助旅客更加便捷地完成登机
、行李托运等流程。

四、时隔8个月后,湖北武汉复航首条国际客运航线

时隔8个月后 ，湖北武汉复航的首条国际客运航线为武汉-首尔航线
，具体信息如下：

执飞情况：由韩国德威航空公司执飞，机型为波音B737-800 ，座位数189个，按75%控座数为142个 。复航首日有60名乘客搭乘
，其中11名为韩国乘客
。

航班计划：根据国家民航局批准的复航计划，该航线每周开行1个往返航班。具体时刻为：每周三8:40（韩国时间）从韩国首尔出发 ，10:50（北京时间）抵达武汉；每周三13:55从武汉天河机场出发
，当日18:00（韩国时间）抵达首尔 。飞行时间为3小时10分钟。

防疫措施：

入境旅客：必须提供由中国驻韩国大使馆指定医院出具的72小时以内的核酸检测阴性证明
。入境后实施全流程集中健康监测和防控管理，包括体温测量 、抽血
、咽拭子测试等筛查工作 ，填写入境表格
，办理入境手续，提取托运行李 ，走专用通道至指定隔离区
，进行为期14天的集中医学观察，期间进行2次核酸检测。国际旅客全程与机场其他航班旅客不发生混流 。海关筛查发现的四类人员及健康异常人员直接由机场海关交市卫健委转运离开机场
。

出港旅客：在办理值机及行李托运时 ，需扫描海关健康申报二维码进行健康申报
，过海关时电子验核健康申报情况。若健康申报或体温监测异常，由海关进行流行病学调查 ，流调无异常则正常通关，异常则采样并建议暂时不要出境
，移交地方卫生部门处置 。

航线意义：武汉-首尔国际航线的复航，充分展示了武汉人民、湖北人民以及中国人民的抗疫成果 ，是对外讲好中国抗疫故事 、传播中国抗疫经验和做法的最直接
、最有力的证据
。它有助于加速推进武汉复工复产进程
，提振世界各国对武汉经济社会发展的信心，重新扭转和定义武汉城市形象。

武汉天河机场概况：武汉市交通运输局数据统计显示 ，截至2019年底
，武汉天河机场已开通定期国内外客运航线215条，可通达92个国内城市和26个国家及3个地区 ，每天进出港航班密度达554班
，日均客流量7.44万人次，其中国际（含地区）客流量8510人次 。

五、武汉18条低空试点航线获批

武汉18条低空试点航线已正式获批 ，覆盖短途运输 、空中游览
、物流运输、城市监测 、文旅物资运输等多个类别
。以下是具体信息：

航线类别与功能获批的18条航线涵盖五大领域：

短途运输：包括汉南—十堰、汉南—荆州（老沙市机场）2条载人客运航线
，已前期开通，主要用于区域间快速通勤。

物流运输：13条无人机物流航线中 ，6条计划于本月开通，其余航线将逐步投入运营
，服务于城市物资配送与紧急运输需求 。

空中游览：依托低空开放优势，设计多条观光航线 ，为游客提供城市全景
、地标打卡等特色体验
。

城市监测：通过低空飞行器搭载传感器
，实现交通、环境 、安防等领域的实时数据采集与动态监管。

文旅物资运输：针对景区物资补给
、活动设备运输等场景，提供高效低空解决方案 。

已开通航线实例

武商MALL—武商梦时代低空商贸航线：11月13日正式运营 ，连接武汉核心商圈
，用于高端商品快速配送与商业活动物资运输，标志着低空经济与消费场景深度融合。

汉南—十堰、汉南—荆州客运航线：作为湖北省内首批低空载人航线 ，采用小型固定翼飞机或直升机执飞
，单程飞行时间约1-2小时，票价低于高铁商务座 ，填补了传统交通方式在时效性与灵活性上的空白
。

物流航线规划与进展

首批6条航线：本月开通的航线聚焦武汉主城区至周边新城区的快递配送
，例如光谷—车谷 、汉口北—阳逻等，采用电动垂直起降飞行器（eVTOL） ，单次载重可达50公斤，配送效率较地面运输提升3倍以上。

技术支撑：物流航线依托5G-A通感一体网络与北斗高精度定位系统
，实现飞行器全程自主导航与障碍物避让，确保低空飞行安全 。

应用场景：除常规快递外 ，还拓展至医疗急救样本运输
、生鲜冷链配送等高时效需求领域
，例如协和医院—同济医院航线可实现15分钟内完成器官转运
。

政策与产业协同

审批背景：航线获批基于民航局《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，武汉作为首批低空经济示范城市 ，在空域管理、起降点布局等方面获得政策倾斜。

产业布局：围绕低空经济
，武汉已集聚亿航智能 、普宙科技等头部企业，形成涵盖飞行器研发
、空域管理、运营服务的完整产业链 ，目标到2026年低空经济产业规模突破300亿元 。

基础设施：计划3年内新建20个通用航空起降点
，完善低空航路网络，同时建设低空飞行服务站 ，实现“一窗受理 、全域通飞”的数字化管理
。

经济与社会效益

直接效益：航线运营预计带动航空制造
、物流、旅游等产业新增就业岗位超2万个
，年贡献税收约15亿元。

间接效益：通过缩短时空距离，促进区域要素流动 ，例如汉南—十堰航线开通后，两地商务往来频率提升40%
，带动沿线文旅消费增长 。

社会价值：低空监测航线可实时反馈城市运行数据，为交通调度 、灾害预警提供决策支持 ，例如汛期通过无人机巡查长江堤防
，效率较人工提升10倍
。

未来展望：武汉将以此次航线获批为契机，进一步拓展低空经济应用场景 ，例如开通跨省低空航线、试点城市空中交通（UAM）系统
，力争打造全国低空经济发展高地。