大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗车型 。
雪佛兰科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年 ,共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。
第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产 。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统,1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日,通用公司宣布第五代Camaro于2009年投入量产 。
上汽通用汽车宣布雪佛兰品牌旗下第六代科迈罗RS正式以全进口方式引入中国市场 ,该车搭载2.0T发动机。
科迈罗车型设计特点介绍
在经典的黄色底漆上,科迈罗大黄蜂概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹,使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条 ,也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。
本次迈克尔贝发布的科迈罗大黄蜂概念车为《变形金刚4》的定装照,在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金刚的招牌盾形标志,连轮圈中央也采用了博派金刚的标志设计 。

大黄蜂是从一辆1974年的老款雪佛兰Camaro变换为Camaro概念车。
大黄蜂是变形金刚中为人熟知的人物。同时也是雪佛兰科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)的别称 。设计于1960年,目前共发展了六代。
因为变形金刚极高的关注度 ,因此雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种 。上市后便受到广大车友的欢迎。
雪佛兰官方宣布全新一代科迈罗Camaro RS车型在国内正式上市,新车搭载全新的2.0T发动机,最大功率为275马力 ,峰值扭矩为400牛·米。
第六代科迈罗RS装备CarPlay车载互联系统、全新一代安吉星车联系统及4G LTE车载WI-FI热点,集成无线网络 、通讯、导航、多媒体等智能化科技 。
个性化设置是第六代科迈罗的杀手锏,拥有智能手机无线充电 、24色智能氛围灯、驾驶员座椅和外后视镜记忆等功能 ,变身“大男孩”的个性大玩具。
大黄蜂汽车的特点
大黄蜂汽车(雪佛兰科迈罗)车头十分宽大,充满了霸气。“V ”形的前脸,隆起的发动机舱盖 ,方正的前大灯与进气格栅合为一体 。
同时配备HID锐目氙气大灯和LED日间行车灯,让远光狗无处遁形,而且车后配备LED双元素尾灯以及一体式导流尾翼 ,保证高配置下的外形优美流畅。
说到科迈罗这个车型,相信大家的第一反应就是《变形金刚》电影里的“大黄蜂”了吧?在电影中大黄蜂霸气不失温度和个性的外形让人印象深刻,那么关于科迈罗的历史车型,你又了解多少呢?接下来车叔就为你介绍一下历史上10款科迈罗最佳车型。
1967款雪佛兰科迈罗
1967款的科迈罗可以说是梦开始的地方 ,这款第一代科迈罗为之后的科迈罗车型树立了标准。1967款的科迈罗搭载了多种发动机,其中包括了295马力的V8发动机,你还可以根据驾驶需求 ,选择三速或四速变速箱 。毫无疑问,1967款的科迈罗可以称得上那个时代的佼佼者。
1967款雪佛兰科迈罗Yenko
多年来,雪佛兰发布了许多特别款车型 ,每一特别款车型都有它自己背后的故事,这一款也不例外。科迈罗发售的第一批特别版车型就是1967年的科迈罗Yenko,它是以宾夕法尼亚州佳能斯堡的Yenko雪佛兰经销店命名的 。扬科(Yenko)经销商是当时最杰出的美式肌肉车经销商之一。就特别版车型而言 ,Yenko的独特之处在于其霸气的外观,黑色赛车条纹和全黑色乙烯基内饰。它配备了7.0升大型V8发动机,能够产生惊人的450匹马力和328牛·米的扭矩 。1967年的科迈罗Yenko仅生产了54辆 ,如果你碰巧拥有这54辆车型中的一辆,恭喜你,现在它价值550,000美元了。
1993款雪佛兰科迈罗Z28
第四代雪佛兰科迈罗于1993年问世,一经上市就立即成为热门车型。尤其是科迈罗Z28 ,引起了广泛关注,它搭载的5.7升V8发动机可产生275马力和238牛·米的扭矩,这是自1971年以来产生的最高马力值 。Z28的流线型外观也使人们为其疯狂 ,这款车型的发布受到了“科迈罗迷 ”们的追捧。第四代科迈罗Z28在20世纪90年代初是很多人的梦想之车。
2012款雪佛兰科迈罗ZL1
当我们谈论雪佛兰科迈罗十佳车型时,2012科迈罗ZL1应该是算名列前茅的 。ZL1搭载的是V6发动机,但是如果你想体验科迈罗狂野的动力 ,可以选配6.2升V8发动机。后者产生580马力和405牛·米的扭矩。这些性能让ZL1在短短4秒钟内完成百公里加速,最高可达296km/h。还值得一提的是,第五代科迈罗是在暂别市场10年之后重新复出的 。无论是从动力方面 ,还是从发达的肌肉外观上来看,2012年的ZL1都可以说是科迈罗强势回归的里程碑。
2010款雪佛兰科迈罗SS
2010科迈罗SS是第五代车型首款车型,在当时 ,车迷和发烧友都渴望看到高性能的科迈罗出现,所以你可以想象当2010科迈罗SS问世时,掀起了怎样一阵热潮。高功率版本是搭载6.2升V8发动机,可产生422马力和297牛·米的扭矩 。零百加速4.8秒 ,最高可达249km/h。2010科迈罗SS不仅是在性能方面很突出,更是被评为自1981年第二代车型以来,首个可以被称为“真正的科迈罗”的车型。
1998款雪佛兰科迈罗Z28 SS
第四代雪佛兰科迈罗算不上是热门车型 ,但在1993年该车型首次面世时,还是受到了很多人的追捧 。第四代科迈罗最受欢迎的版本之一是第四代Z28,也被认为是超级运动版本。5.7升V8发动机 ,可产生320匹马力,最高可达257km/h。再弱鸡的驾驶员都可以体验到疾驰的快感 。
2019款雪佛兰科迈罗ZL1
2019年的科迈罗ZL1在外形设计上汇集了第六代车型的许多特征,同时也考虑了空气动力学的特性。V字造型、富有冲击性的前脸和上扬的尾翼让人觉得火力十足 ,当然,如果没有足够强大的动力引擎,也就仅仅是“花瓶”而已。所以 ,ZL1搭载了6.2升V8发动机,可产生高达650马力和474牛·米扭矩 。ZL1百公里加速只需3.5秒,然后可达325km/h最高速度。这些数据使2019年的科迈罗ZL1成为有史以来速度最快 、性能最强大的科迈罗。
1968款雪佛兰科迈罗 Z28
雪佛兰的车迷将1968科迈罗Z28视为该车系的开创者。1968年的科迈罗Z28的V8发动机可产生290马力的功率和211牛·米的扭矩,是当时性能最强大的汽车之一 。不仅如此 ,Z28零百7秒钟的加速,最高210km/h的表现,这些数字在今天都不算落伍 ,更何况是在50多年前呢!
1985款雪佛兰科迈罗IROC-Z
你可能对1985年雪佛兰科迈罗IROC-Z的火柴盒或风火轮版本会有印象。科迈罗IROC-Z以国际竞赛冠军的名字命名,是第三代科迈罗Z28的选装套件版。但是科迈罗IROC-Z不仅仅是一个选件包,不只有拉风的贴花 ,科迈罗IROC-Z升级后的悬架,降低了底盘高度,特制了带阀减震器 ,科迈罗IROC-Z绝对是真正的肌肉车 。
1971款雪佛兰科迈罗 SS
1971年的雪佛兰科迈罗SS成为有史以来最出色的车型之一。这款车的外形让车叔很难想象这是一款40年前的设计。大V8 6.4L发动机可产生300马力和292牛·米的扭矩 。百公里加速仅需6.6秒,这使其成为那个时代速度最快的汽车之一。
虽然科迈罗动感时尚,线条饱满 ,性能强悍,但是在国内市场一直都不是很火热,小众的市场需求、高昂的保修费用,以及同等价位其他竞品车型的夹击 ,这些或许都是科迈罗在国内市场所不可忽视的挑战。
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我相信看过变形金刚的人,都对里面的大黄蜂记忆深刻 ,大黄蜂汽车形态共有两种,一是大众甲壳虫,另一种就是雪佛兰科迈罗。大黄蜂变成科迈罗时 ,可以说是帅气十足,一经亮相,就让观众爱上了这款车 。如今 ,雪佛兰科迈罗已经出到了最新的第六代RS,今天就一起来看看第六代科迈罗RS。
这款车型颜色共有十款,最为经典的就是炫黄色,毕竟这是大黄蜂的颜色。车长4786mm,车高1356mm ,车宽1897mm。设计造型保持了传承50年的美式肌肉造型,并在此基础上进行了创新,把力量之美完美地展现出来 。车脸采用立体式双格栅设计 ,车前大灯目光犀利,尽显光芒。LED双元素尾灯,与前大灯相照应 ,夜间更显电眼迷人。
内饰方面,科迈罗尽显未来风范 。强支撑运动座椅,可以让您长时间驾车也不会感到腰酸背痛 ,极大减少疲劳感。仪表盘设计为8英寸全彩一体式造型,大屏 、全彩,让信息一目了然。此车最大的特点就是同级首创24色智能氛围灯 ,三种模式,24种颜色,为您提供不同的驾车环境,营造高端私人订制的用车感受 。整个驾驶舱还采用了诸多智能设计 ,这个全环绕科技双座舱,让您智领先机。
作为一辆跑车,性能是最为重要的。2.0T高性能直喷式涡轮增压发动机 ,可以迸发出猛兽一般的力量,让整车百里加速时间小于6s 。第六代科迈罗RS变速箱为8速手自一体变速箱,把手动换挡的畅快体验与自动换挡的优势完美结合 ,实现了比6速变速箱省油5%的高效能燃油,每一百公里耗油8.1升。卓越的空气动力设计,降低了风阻系数 ,再加上强劲的动力,让它成为了直线与弯道的王者。
在安全方面,新一代科迈罗RS ,依旧保持着出色的优势 。StabiliTrak电子车身稳定系统,SBZA侧盲区预警系统,可以为您提前感应危险,防患未然。LCA车道变更辅助系统 ,RCTA泊车预警系统让您每一次出发和回归都十分安全可靠。轻装上阵,依然安全可靠。价格方面,第六代科迈罗RS官方指导零售价为399900元 ,如果喜欢大黄蜂,喜欢科迈罗,喜欢跑车 ,可以考虑入手 。
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