郑州现有封控区，郑州封控区图

一
、郑州管控区和封控区地图

根据疫情形势变化，经郑州市疫情防控指挥部研究 ，自5月27日零时起
，以下区域解除管控管理：

一、二七区 、管城区

1
、嵩山路街道办事处
。

2、京广路街道办事处。

3 、十八里河街道办事处小王庄社区正商中州城芙蓉园小区 。

4
、连云路以东、紫云路以西 、红云路以南
、长江路以北区域
。

二、其他管控区 、防范区不变。

三
、自2022年5月26日起，恢复开通省内班线客运、包车客运（含旅游） ，发生本土疫情的地市除外 。

郑州市下辖新密市管控区和封控区：

1 、翠微路以东、郑登快速路以西
、人和路以南、华韦路以北区域
。

2 、王寨河村界以东
、郑登快速路以西、华韦路以南 、C031村道以北区域。

3
、郑登快速路以东、庙后组以西 、C011村道以南
、翟沟村界以北区域 。

以上内容参考中国网-郑州发布107号通告：调整封控管控区域

二、郑州市朱村街道疫情封控小区有哪些

郑州市朱村街道疫情封控小区

一 、管城回族区

自2022年1月19日0时起 ，以下区域由封控区降为防范区：紫荆山南路街道奥兰和园小区
、管城回族区菁苗幼儿园
。

自2022年1月19日0时起
，以下区域由管控区降为防范区：紫荆山路以东，二里岗南街以北 ，二里岗街以东
，航海东路以北，铁路沙隆达专用线以西 ，陇海铁路线以南区域。

二、二七区

自2022年1月19日0时起，以下区域解除封控管理：西工房社区 、淮河路街道昆仑乐居酒店、淮河路街道陇海社区陇中南巷2号院 。

自2022年1月19日0时起
，以下区域解除管控管理：

1.建设路以南，嵩山路以东 ，京广快速路以西
，中原东路以北五里堡街道办事处管辖区域
。

2.陇海路以南，嵩山路以东 ，航海路以北
，大学路以西区域（不含富田陇海花园小区
、金域上郡1号院、金域上郡5号院）。

3.嵩山路以东，兴华街以西 ，陇海路以北
，中原路以南区域；兴华街以东，大学路以西 ，中原路以南
，金水河以北区域（不含兴华北街12号院） 。

4.京广铁路以西，建设路以南（不含和平东村18号楼 、西工房小区
、西中和路南村小区）蜜蜂张街道办事处管辖区域。

三、其他地区风险等级不变
。其他封控区 、管控区
、防范区不变。

三、郑州二七解封了吗

2022郑州二七区解封最新消息（11月18日更新）

每日最新消息：郑州二七发布调整部分区域风险等级 。

二七区防外溢临时管控区：

暂无（郑州二七发布11月10日发布疫情防控通告指出：解除二七区防外溢临时管控区 ，全区其他区域维持现有疫情防控措施不变，后续根据疫情形势变化适时进行动态调整
。）

二七区风险等级地区：点击查看详情

☞11月6日郑州市疫情防控发布会(第34场)明确小区分级分类管理标准：点击查看

☞11月3日下午郑州市召开疫情防控发布会指出：凡是风险小区和风险单元最近7天连续核酸检测为阴性的均可解除封控。但有所不同的是
，在防外溢临时管控区内，小区解封需要有一个降低风险的管控时段和过渡时间 。

以往消息汇总：

——解封小区：

10月24日郑州市二七区发布通告自2022年10月24日0时起 ，解除樱桃沟景区管委会 、火车站地区管委会临时防控
，逐步恢复正常生活秩序
。

>>>目前各区在遵循郑州市149号通告的前提下，对区域内符合条件的小区分批恢复正常生活秩序 ，近几日每天都有不同小区名单公布
，点击下方链接即可查看，郑州本地宝将实时更新！

二七区||郑州市

——封闭区域：

除侯寨乡（除中原粮油市场
、中原第一城市场外）、一马路街道的二马路79号院 、陇海东路189号院
、一马路后街民房区 ，解放路街道的金运大厦、金博大C座 、金博大D座外区域为防外溢临时管控区域。

>>>目前二七区、郑州市各区分别有哪些封闭区域？管理措施是什么？点击下方链接即可查看
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二七区||郑州市

温馨提示：微信搜索公众号【郑州本地宝】，关注后回复【解封小区】可获取郑州/各区疫情解封小区名单汇总 ，包括解封标准
、解封规定、各批次名单等！

四 、郑州为什么不跨河发展

郑州不跨河发展是地理条件限制
、经济成本考量、生态安全约束及战略规划选择共同作用的结果
，具体分析如下：

一 、地理条件：黄河“地上悬河
”特性形成天然屏障郑州段黄河的特殊性：黄河下游流经郑州时，河床高悬于城市地面数米 ，河面宽度达数公里（汛期可达3公里），两岸被防洪大堤和蓄滞洪区封锁 。这种“地上悬河”形态不仅形成物理隔离
，更带来巨大的防洪压力
。历史上黄河下游频繁发生洪水灾害，跨河开发需直面泥沙淤积
、水质污染等风险 ，成本与风险远超平原地区。

对比兰州的生存逻辑：兰州受南北两山挤压
，城市呈狭长带状分布，黄河成为唯一可拓展的空间维度 。其河谷狭窄 ，桥梁建设成本相对可控
，跨河是破解“无地可用 ”困局的必然选择
。而郑州地处华北平原，地势平坦开阔 ，无需通过跨河突破空间限制。二、经济成本：跨河开发投入产出比失衡桥梁建设与维护成本高昂：以桃花峪黄河大桥为例
，其主跨达406米，建设与维护成本远超兰州的小跨度桥梁 。若大规模跨河开发 ，需投入巨额资金用于基础设施建设和防洪工程
，经济负担沉重。平原开发成本更低：郑州向东 、向南的平原地区土地资源丰富，开发成本低
。例如 ，郑汴一体化区域和402平方公里的航空港区依托低成本优势，成为城市扩张的主战场
，已规划生命健康
、智能制造等产业集群，形成中部科创高地。资源优化配置优先级更高：郑州主城8区开发停滞 ，航空港区、经开区 、高新区等新兴区域存在资源重复配置和功能重叠问题 。当前战略重心在于整合现有空间资源
、明确功能定位（如经开区发展智能网联汽车、高新区聚焦网络安全）
，而非挑战自然极限
。三 、生态安全：黄河保护法的刚性约束生态风险不可忽视：大规模跨河开发可能扰动黄河脆弱的水沙平衡，加剧泥沙淤积和水质污染。兰州黄河母亲雕塑等景观工程已证明局部水文条件改变的负面影响 ，郑州作为黄河下游关键节点
，其生态责任上升至国家战略层面 。“双碳
”目标下的绿色转型：在“碳达峰、碳中和”目标下，郑州需优先保障生态安全 ，避免高风险开发模式
。例如
，航空港区等新兴区域通过产业集群化发展，实现经济增长与生态保护的平衡。有限突破模式：河南已建成41座跨黄河桥梁 ，主要承担交通连接功能
，而非大规模开发 。这种模式在确保防洪安全的前提下，缓解了空间压力 ，是生态红线与发展需求的务实平衡
。四
、战略选择：平原精耕细作优于天险豪赌敬畏自然法则：郑州不跨河并非缺乏雄心，而是对黄河“地上悬河 ”物理与生态屏障的清醒认知。跨越天险的代价远超平原腹地的精耕细作
，后者更具战略确定性 。聚焦核心功能提升：郑州当前战略重心在于整合航空港区产业集群、打通经开区与高新区功能壁垒 、激活主城区存量空间，通过资源高效配置实现“强核
”目标 ，而非执着于“跨河”形态
。国家战略担当：作为中原城市群核心
，郑州需在约束中优化空间布局，在平野上集聚发展动能。例如 ，航空港区依托国际航空枢纽优势
，打造临空经济示范区，为区域高质量发展提供新引擎 。