郑州隧道里死多少人 郑州最长的隧道

一 、被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道

被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道，在特大暴雨中成为郑州的悲情缩影 ，造成了严重的人员伤亡和财产损失，同时也涌现出许多英勇救人的事迹 。具体情况如下：

隧道基本情况：京广北路隧道是连接郑州南北的交通要道
，主线全长1835米，隧道总高6米 ，为双向六车道的下穿隧道。积水灌满情况：7月20日下午4时到5时
，郑州降雨量达到201.9毫米，约30万立方米的积水灌满隧道 ，只用了不到3个小时
。人员伤亡情况：官方证实
，积水已造成两人死亡，死者于7月21日隧道排水时被打捞起来。

21日下午 ，搜救人员从一辆黄色车里抬出一个七八岁的男孩 。

现场抢险救援的工作人员表示
，还没有抽完的积水里，可能还有车辆 ，希望再没有遇难者
。

英勇救人事迹：一名白衣男子在隧道积水中奋勇救人
，他迅速游向白车附近，将一人救起后扶至车顶 ，随后又游向黑车旁，拉起了水中的另一个人
，被网友称为奔波于水中的无名英雄。

逃生案例：一家四口在隧道涨水时，顶着孩子 ，扶着老人
，拉着媳妇儿，成功死里逃生 。

50岁的金先生和四个朋友在雨水已漫过腰身时果断弃车而逃 ，后被附近一家公司收留
。

抽水作业情况：7月22日下午
，京广北路隧道的积水已抽出部分，隧道南出口的积水高度已下降了数米。

抽水作业开始于21日下午 ，抽水泵昼夜不停歇
，的士司机郭先生从交通广播了解到，抽水作业可能还需持续两天 。

22日中午 ，从安徽合肥赶来抽排的救援人员小分队从21日深夜开始作业
，吃盒饭三班倒，累了就去车上眯一会儿 ，已经抽排了十多个小时，目测隧道里还有一米多深的积水
。第二第三梯队已经到达了郑州
，持续增援河南救灾的第四梯队正准备从安徽合肥出发。

周边影响情况：隧道旁的涵唐酒店大堂外墙壁上有约1米高的渍水痕迹，表明隧道上方路面的积水超过了一米深 。

酒店一名女性工作人员正在用拖把清理地面上的泥浆 ，之前隧道里漂了好多辆车
，现在只剩两辆还没有拖走，听说隧道还没有抽完的水里还淹了有车
。

二、郑州京广路隧道主线全长多少

据公开信息 ，郑州京广路隧道主线全长1835米
，隧道总高6米，2012年4月28日一期工程建成开通 ，2017年9月二期工程完工。关于项目总投资
，外界不得而知 。

7月20日下午，1835米的郑州京广路隧道却成为了一条无法逾越的“天堑”。

当日下午4时到5时 ，郑州降雨量达到201.9毫米
。在家住隧道出口旁的市民视线里
，约30万立方米的积水灌满隧道，只用了不到3个小时。

漂浮在水里的数十辆汽车 ，奔波于水中救人的无名英雄，惊险逃生的一家四口
，还有罹难于此的市民 。这里发生的一切，不会被遗忘
。

未能逃生的罹难者：

7月22日的郑州 ，已没再怎么下雨。可市区积水最为严重的京广北路隧道
，在线上线下让人揪心 。数台“龙吸水 ”大型排水车正在加足马力抽排，围观路人祈祷里面没有被困失联的人员
。

这条双向六车道的下穿隧道 ，是郑州市民慕慕（化名）每天上班的必经之路。时过两天
，她仍在为20日走京广北路隧道的决定而感到后怕 。

“那天我开车被困在大卫城这边，不敢回家！路上水太深
。下午三点左右 ，雨下得挺大的
，我开车由南向北方向经过京广北路隧道。”

慕慕告诉极目新闻记者，当时有好多车都没走下面隧道 ，选择了走旁边的辅道
，估计怕隧道下面积水抛锚 。她当时冒险决定走隧道的时候，隧道内还没有什么积水 ，由南向北的车也就四五辆，畅通无阻
，由北向南方向经过隧道的车却比较多
。

“听说后来隧道里有很多车辆被淹，有遇难者遗体被打捞起来 ，家属悲痛万分。
”慕慕说 。

以上内容参考北青网－被30万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道：有人不幸遇难
，多人死里逃生

三
、郑州地铁人士回应水漫隧道说了什么

7月21日，河南郑州。针对水漫隧道现象 ，地铁集团人员告诉记者
，昨晚雨水倒灌进车站后，站台水满 ，流进运行区
，“后来运行区水也满了，车受水的影响就停了”
。

据悉 ，7月20日18时许
，因暴雨积水,郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。据官方通报，郑州地铁下达全线网停运指令 ，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤（均已送医） 。

水漫轨道
，乘客踩着工作人员的腿上站台

陈先生是当晚搭乘五号线地铁的一名乘客，他向新京报记者回忆说 ，列车在隧道中停运时
，积水已经漫过轨道
。数百名乘客下车沿着台阶往外走，救援人员站在“没到脖子 ”的积水中 ，把乘客送往站台。

当天下午
，陈先生下班后从单位附近搭乘五号线地铁 。据他回忆，当时雨势依然很大 ，正值晚高峰
，车厢里人很多，位置已经坐满 ，还有人站着
。

驶离海滩寺街站后
，地铁变得缓慢，中间断断续续临时停车。“快到沙口路站 ，地铁隧道就进水了，积水渐渐漫过轨道
，没法再行驶 。当时司机想把地铁往后面退，但是往后动了一下后就没法再动了
。
”

陈先生称 ，地铁停车后
，有乘客变得焦躁，大声呼喊 ，还有人要去拉紧急开关开车门
，但被其他人拦了下来。“我也有些惊慌，不敢跟爱人说地铁进水的事 ，只是嘱咐她先回家
，如果路上积水高的话，就待在单位等我来接 。”

停靠20分钟后 ，有工作人员从隧道走过来
，打开了地铁的两个门
。乘客们陆续下车进入隧道，在工作人员的引导下 ，数百人沿着轨道边上的台阶，缓慢走向沙口路站站台。“下车的地方
，离沙口路站还有一百多米距离，但能通行的地方很窄 ，只能容纳两个人侧身通过 。 ”

队伍拉得很长
，夹在人群中的他听到前面不断向后面传话，“向前走 ，不要停
”。陈先生给新京报记者提供的现场视频显示
，洪水漫过列车轨道顺流而下，乘客们沿着不足半米宽的隧道平台往前走
。“水快漫到隧道边上的台阶时 ，沙口路站台来了救援人员
，让大家拉着消防水带做的安全绳一起往前走。”

快走到站台的时候，队伍行进速度慢了下来 。隧道里的台阶离站台有两米左右 ，这段路是凹下去的
，里面积了很深的水
。“为了帮助乘客通过，有工作人员直接站在这段路上 ，水都快淹没到脖子了，有些乘客踩着工作人员在水里的大腿才爬上了站台。当时有一个幼童
，在人群中被抱着从后往前传，然后递到了救援人员的手中 。 ”

晚上7点多 ，陈先生蹚水走出沙口路站
，但站外的路面也有半米多高的积水，他只好从附近的高架桥走回家 ，雨太大
，只能慢慢走，六公里的路程走了一个多小时
。

四 、在郑州京广隧道拍车门救人的河南大哥还好吗

在郑州京广隧道拍车门救人的河南大哥现在状态很好。

“没下（来）的赶快下来 ，没下（来）的赶快下来
，赶快下来，赶快下来 ，往前走！
，往前走！
”这两天，一位操着河南口音的大哥在京广隧道连劝几十名司机弃车逃生的几段视频在朋友圈传开 。看着不断逐渐上升的水位 ，大哥不断大声喊着，拍打车门
，敦促在车里的人出来，很多人因此躲过一劫
。

这位靠一声声吼救人的大哥叫侯文超 ，40岁出头
，来自河南周口，目前定居郑州。记者24日下午联系上了他 。网上流传的视频 ，是他自己一边救人时一边拍的
，“就是想记录下来”
。

“想起来是有点后怕， ”提起这段视频 ，侯文超说
，昨天下午看到群转发这些视频，没想到自己火了 ，之所以接受媒体采访不是想火
，“而是我想通过采访让更多的人知道在这种时候要有意识，而我也有责任去提醒他们第一时间逃生。我理解有些人不想弃掉自己的车子 ，但生命是最重要的 。
”

“世界上哪有挥动翅膀的天使，只有拍他车门的侯哥
，”一位网友在分享这段视频时如此说道。

此次暴雨直接经济损失655亿元

截至7月23日12时，据初步统计 ，紧急转移安置395989人
，农作物受灾面积44209.73公顷，直接经济损失655亿元
。

据河南省应急管理厅提供的消息 ，截至发稿时
，河南强降雨已造成56人遇难
、5人失踪，全面救援工作正在紧张进行中。备受社会关注的京广路隧道救援清理仍在继续 ，已确认有人员遇难 。