任丘发现新型肺炎疫情 全国新型肺炎

一 、发生新型冠状病毒感染肺炎疫情的地区,通讯会受影响吗

工业和信息化部：

24小时专人在岗值守，确保重点区域重要通信设施安全运行。组织相关电信企业进一步优化机场
、车站等人流密集区的通信覆盖；在疫情严重地区开展免停机、紧急开机 、送流量等便民服务；建立“白名单 ” ，对赴武汉支援的医护人员进行话费减免 。引导用户通过电子渠道办理业务
，为用户不出门办理业务提供便利
。

工业和信息化部全力保障疫情防控通信畅通

按照党中央、国务院统一部署，工业和信息化部组织信息通信行业全力开展新型冠状病毒肺炎疫情防控通信保障。

一是全面部署疫情防控通信保障工作 。工业和信息化部高度重视疫情防控通信保障 ，多次召开全国视频会议，部署通信保障工作。部及各地通信管理局
、相关基础电信企业执行24小时专人在岗值守
，第一时间协调解决疫情防控通信保障中的问题，确保重点区域重要通信设施安全运行
。

二是积极响应疫情防控重要通信需求。主动为地方政府、联防联控工作机制 、卫生防疫等重点部门开通语音
、数据等专线 ，免费提供云视频服务
，督促相关电信企业在最短时间内完成武汉火神山、雷神山医院3G/4G/5G基站建设和网络开通，实现千兆网络覆盖 ，支撑医院远程会诊 、视频会议
、远程监控等通信需求 。

三是多措并举提供优质公众通信服务
。组织相关电信企业进一步优化机场、车站等人流密集区的通信覆盖；在疫情严重地区开展免停机 、紧急开机
、送流量等便民服务；建立“白名单
”
，对赴武汉支援的医护人员进行话费减免；定期对营业厅、客服中心 、机房等场所采取消毒防疫措施；引导用户通过电子渠道办理业务，为用户不出门办理业务提供便利。

截至1月30日 ，通信行业累计出动应急保障人员约10万人次
、车辆3.2万台次、油机2.2万台次 。目前
，湖北省及全国通信网络整体运行平稳，武汉70所定点医院 、联防联控指挥通信畅通
。

二、此次新型冠状病毒肺炎疫情会改变我们民众的购车观吗

2020年新春 ，一场新型冠状病毒肺炎彻底改变了国人习惯的热热闹闹的春节活动模式。也让我们再一次彻底的认识
，自然界病毒对人类总在虎视眈眈，我们人民生命健康无比可贵 。

回归我们汽车领域 ，虽然非常肯定此次疫情对低迷的中国车市会造成很大打击，但此次疫情会会改变我们消费者传统的购车观点吗？

一
、传统汽车消费观并不重视汽车对人体的健康影响指数；

我们国人在挑选心仪的车辆时
，一般比较着重汽车品牌口碑、价格因素 、动力匹配
、外观颜值、内饰质感及配置搭配程度等，而对于车辆是否造成我们人身安全 、健康伤害等似乎都比较不大“主要” ，即使很在乎也无从参考
，很多是依靠“市场传说 ”来做判断依据
。当然，目前似乎市场上也没有任何官方统一权威的汽车安全
、健康影响硬指标可供我们参考 ，这可能是日后需要完善的一项内容。比如年前闹得沸沸扬扬的中保研一场针对大众旗下多款产品的碰撞成绩测试
，显示大众在中国市场多款著名产品与国外同款产品成绩差异明显，但这能够撼动国人对大众产品的膜拜吗？

二、除了车身安全 ，我们应该关注车辆那些人体健康指标呢？

我们汽车使用者
，除了关心车辆在出现意外事故对我们人体可能造成的意外伤害指数外，应该关心车辆的那一些指数呢？虽然目前没有官方的任何参考讯息 ，但个人认为以下这些因素不可忽视：

1 、车内材质用料环保指数；

汽车是由近万种材料综合拼装而成的
，而车内的各种装饰材料的环保质量无疑是对我们人体健康造成最直接影响的元素 。而相对遗憾的是，目前没有任何官方权威检测成绩告诉我们到底那款车的车内材质环保质量如何
。我们只能够靠一些民间传说或者自己“嗅”味去衡量。比较肯定的是 ，那些车内异味大的车辆肯定对我们健康有很大影响 。

2
、车内的空气健康交换指数；

即使我们购买的车辆材质没有问题，但当我们驾驶车辆时
，大部分时间车内的空间是相对密封的，如果我们所呼出的“废气
”或者其它人体带进来的各种污染源（比如我们鞋底带进的污染泥土）不能够及时排出车外 ，车内就是一个污染箱
，对我们身体是极大伤害。但我们购车者似乎很少关注到各品牌的空气交换清洁系统
。可喜的是目前越来越多车辆提供了相对先进的车内空气质量管理系统给消费者选择。

三、期待市场能够提供规范的汽车人体健康指标参考；

以上都提到，目前市场上根本没有任何一项汽车健康规范指标给我们消费者参考 ，消费者购车时都只能够依靠市场各种传说甚至汽车销售的“引导”而选购产品
，这无疑就给一些不良厂商提供了降低汽车材料健康指标的可乘之机 。诸如市场上传说某某豪华品牌为癌症专车 、某某豪车在中国市场使用与境外不一样的低劣材料等等传闻不绝于耳
。特别是现在市场上产品相对饱和，价格竞争压力越来越大 ，很多产品都采用国内国外不同标准品质材料以压低生产成本的嫌疑。要打消消费者的的心头疑虑
，唯一就是国家权威机构规范一套市场标准，在产品上市时公布测试结果给我们消费者做参考 。

此次疫情让我们再一次认识健康无价 ，也希望我们购车时能够将汽车健康指标作为一项主要的参考内容
。但相信前路艰难！

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三
、新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间,武汉收发快递受影响吗

邮政局：

春节假期 ，前往武汉的个人快件首选中国邮政、顺丰速运和京东物流三家企业进行寄递 。在武汉的快件投递采用定点投递模式，尽可能地通过智能快件箱投递
，减少人员间的接触
。同时，从武汉寄出的快件 ，也采用定点收寄的模式
，以减少人员接触。

疫情当前，快递物流能否安全畅达？

新华社北京1月30日电题：疫情当前 ，快递物流能否安全畅达？

新华社记者赵文君 、齐中熙

面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情
，“宅 ”在家中的你还能足不出户收快递吗？今年春节期间，无论是运送口罩等防疫物资 ，还是为居家的人们送上生活必需品
，快递服务都备受关注 。面对春节值守人员少、“最后一公里
”人员防护难等问题，如何保障快递物流安全畅达？

一问：寄往武汉的快递还正常吗？

在武汉 ，无论白天和黑夜
，快递小哥不计报酬，总是第一时间把急需的物资送到医疗单位和群众手中
。

“从武汉封城前到现在 ，顺丰湖北区包括一线小哥在内，凡是能到岗的员工都全员在岗。”顺丰速运有关负责人告诉记者
，目前顺丰在湖北值守的员工有2600余人，其中武汉地区有近千人 。另外 ，个人寄往武汉和武汉寄出快件免收春节服务费。

从28日起
，顺丰速运寄往湖北省快件只收取医疗救援物资及防护物品
。湖北省内各城市由于高速交通管制封闭等原因，只提供同城件服务 ，运输时效可能存在延误。

春节期间
，申通快递山东滕州网点员工主动放弃假期返岗，每天打包发出口罩近5万单 。

国家邮政局市场监管司副司长侯延波建议 ，春节假期
，前往武汉的个人快件首选中国邮政
、顺丰速运和京东物流三家企业进行寄递
。

从武汉寄出的快递会不会携带病毒，可以放心接收吗？侯延波介绍 ，在武汉的快件投递采用定点投递模式
，尽可能地通过智能快件箱投递，减少人员间的接触。同时 ，从武汉寄出的快件，也采用定点收寄的模式
，以减少人员接触 。

自23日起，顺丰速运在武汉市域范围提供自寄自取为主的收派件服务 ，快递员提前与收件人电话联系
，采取预约放入丰巢柜，或网点自取自寄等形式
。

中国邮政提前与用户进行电话预约后进行投递 ，或采用快递包裹柜方式进行投递。目前
，武汉地区通过邮政渠道进行妥投的邮件当日妥投率达到70% 。

美团外卖在武汉优先试点推出“无接触配送 ”服务，要求骑手全面配备口罩、消毒餐箱 ，通过减少面对面接触
，保障用户和骑手在收餐环节的安全
。针对骑手无法进入小区配送的情况，将在武汉试运行智能取餐柜。

国家邮政局发出通知 ，在疫情防控期间
，快递企业适当调整收寄 、分拣
、投递模式，有效减少人员聚集和直接接触 。同时加强对快递小哥的防护措施 ，保证邮件快件、运输车辆 、生产作业场所的消毒
、通风等要求
。

二问：大量捐赠物资如何联系运输？

疫情牵动着全国人民的心，在这场“没有硝烟的战斗
”中
，各类供应物资需求量巨大。保障疫区物资供应成为快递人的责任和使命 。很多快递小哥毅然“逆行”前往疫情最前线，为市民送去急需的防护物资。

“只有大家一起努力战胜疫情 ，我们每个人才能真正平安
。 ”申通快递重庆公司车队司机肖建波说。大年三十晚上
，申通快递重庆公司收到求助，需要运送供应物资到武汉疫区 ，公司的驾驶员纷纷主动报名 。大年初一凌晨
，志愿者肖建波与同事从重庆出发，满载着近40吨的蔬菜、肉类等生活必需品送往武汉疫区
。

一方有难 ，八方支援！中国邮政 、顺丰速运
、京东物流、中通快递 、圆通速递
、申通快递、韵达速递 、百世快递、德邦快递和苏宁物流10家企业开通全国各地驰援武汉救援物资的绿色通道
，全力保障疫情防控相关物资运输。

中国邮政对全国寄往武汉市政府指定接收的红十字会机构的捐赠物资，提供全程免费运输和配送服务 。申通快递开通海外寄往武汉地区防护用品绿色通道 ，免费提供寄递运输
。

针对网友关心的个人捐赠物资运输问题
，各快递企业表示，为确保资源高效利用 ，绿色通道暂时不接受个人捐赠物资，将优先向公益机构
、医疗机构、企事业单位等有组织的救援团体开放。快递企业建议
，个人捐赠可先与当地有关机构和单位联系，由后者统筹捐赠事项并与快递企业联系免费运送事宜 。

为捐赠物资开辟的绿色通道通畅吗？圆通快递某网点负责人告诉记者 ，目前进入武汉需要报批车辆通行证
，等待时间较长，建议缩短车辆通行报批的时间和程序 ，以便提高效率
。申通快递有关负责人表示
，来自境外捐赠的物资涉及海关免税政策，需要的手续和受赠单位证明资料比较多 ，程序比较复杂。

国家邮政局发出通知
，在确保稳定基础上，适当调整武汉方向邮件快件的收寄 ，尽量避免邮件快件在武汉中转
，缓解武汉区域运输 、分拣和投递压力 。

目前，黄冈
、荆州、十堰 、随州
、宜昌、荆门等地已协调开放邮政快递车辆通行绿色通道
。京东 、圆通
、中通、韵达 、百世等企业陆续将大批口罩
、医疗用品等防疫物资从全国顺利运往湖北各地。

三问：节后快递日常派送何时全面复工？

按往年惯例 ，春节假期是快递服务的淡季，快递企业大多在大年初八左右陆续恢复正常业务
，节日期间只是安排部分人员值守 。一些快递企业表示，今年春节 ，要应对运送防疫物资和普通派送的双重考验。此外受疫情影响
，节后复工存在人手紧缺问题
。

目前，全国多地已实施更加严格的交通管制和检疫排查 ，对全国快件的运输造成不同程度影响。顺丰速运除湖北省外
，中国内地地区互寄仅提供标快服务，其他产品暂停收寄 。

圆通速递某网点负责人告诉记者 ，随着疫情扩散
，部分员工存在返岗难，不可避免地面临人手短缺
。为做好复工准备 ，从年前开始
，网点的办公场地每天都消毒处理，配备了电子体温计 ，所有进出人员都做体温测量及登记。

德邦快递有关负责人表示，春节期间主要提供跨省区长途大批量物资运输
，目前所有运力全部用于批量防疫物资的运输，且免费承运 。预计年初十将全面复工 ，各地区网点可依据区域货量、疫情 、政府政策等因素灵活梯度排班
，同时为快递小哥配备口罩和防护服，做好场地、快件和车辆消毒
。

为全力保障疫情防控物资运输 ，满足城市运行和客户必需物资的转运配送。圆通速递宣布自1月28日起
，除疫情重点防控地区外，全网全面恢复正常运营 。

国家邮政局通知要求 ，企业要因地制宜制定复产复工预案
，同时做好重大隐患排查和风险防控工作，对重要疫情防护装备不充分
、存在安全隐患等不具备安全生产条件的 ，坚决不予复产
。

侯延波表示
，企业尤其要加强对返岗复工人员的检疫查验和健康防护，定期测量体温排查异常情况。对来自或去过疫情重点地区的人员一律严格落实医学观察、隔离等措施 ，坚决做到全覆盖 。