理想汽车2022年新车？理想汽车销量

一、理想汽车新车规划曝光,计划2022年推出一款大型SUV

近日，网络上曝光了一张名为理想汽车产品线规划表的图片 ，从图中可以看到
，车系代码为M01的车型正是在售的理想ONE。

根据此前报道，理想官方向美国证券交易委员会提交招股说明书中表明 ，计划在2022年推出一款大型SUV
，并继续采用增程式动力总成，与图中车系代码为X01的车型吻合 。

值得一提的是 ，此次曝光的理想产品规划中没有一款轿车或MPV车型
，全部都是SUV车型
。这与此前李想透露的产品计划如出一辙。

关于理想汽车第二款车型，有理想汽车高层证实 ，新晨动力已获得理想汽车定点，CE15F发动机未来可能会配套理想X01车型 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

二 、理想汽车2022年12月交付超2万辆 L9/L8交付量均过万

易车讯日前，我们从官方渠道获悉 ，理想汽车在2022年12月共交付新车21233辆
，再次创下单月最高交付纪录，同比增长50.7%。第四季度累计交付46319辆 ，同比2021年第四季度增长31.5% 。2022年1月至12月
，理想汽车总计交付133246辆，同比2021年增长47.2%
。截止到2022年12月31日 ，理想汽车累计交付量为257334辆。

理想汽车联合创始人沈亚楠表示
，理想汽车12月交付量达到21233辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录 ，并成为新势力品牌中最快达到月交付超过20000的品牌 。

理想L9和理想L8的交付量均超过了10000辆
，两款车巩固了我们在30-50万价格区间的市场地位。我们发自内心地感谢每一个车主家庭对理想汽车的信任和支持
。

2023年我们将持续为大家提供更安全，更便捷 ，更精致的产品和服务。希望新的一年中理想汽车伴随更多家庭一起成长，创造移动的家
，创造幸福的家 。

截至2022年12月31日，理想汽车在全国已有288家零售中心 ，覆盖121个城市；售后维修中心及授权钣喷中心318家
，覆盖223个城市
。

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三 、2022年4月中国汽车保值率报告 理想ONE保值率接近宝马X3

易车讯 2022年5月
，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力
、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购 、置换
、租赁、金融 、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考 ，从而降低业务风险
，提升经营效率 。

政策方向

全国统一大市场

在二手车领域，跨区域流通一直是行业痛点
。与新车不同 ，二手车并不受制于主机厂的“渠道管理 ”
，不存在串货的问题，但二手车在产品标准、车辆登记制度方面受到地方政策的制约。全国统一大市场 ，立破并举，将显著释放二手车市场活力 。

热点事件

释放消费潜力

从五月一日起
，新修订的《机动车登记规定》正式实施，其中包含“推行申请资料和档案电子化
”的内容 ，显著改善了二手车市场消费环境
。随着限迁
、税收、产权登记制度等方面的阻力破除
，打通了若干堵点，二手车消费潜力也将在近期得到释放。新车方面 ，根据最新的信息
，广州 、深圳已经增加了小客车指标，执行国务院《意见》 。另外 ，随着“小客车登记全国一证通办”的落地
，北京地区消费潜力也有望向周边地区辐射
。

车源环比持续下降

置换补贴曾经是拉动二手车置换的主要手段，同时也在刺激新车换购。随着全国统一大市场的建设 ，外迁补贴也时常出现
，成为刺激消费同时缓解拥堵和环保压力的常用手段 。二手车除了作为居民消费的晴雨表之外，也经常与生产挂钩 ，车辆作为生产要素，其价格和流通量也反映了特定行业的生产成本。因此二手车市场正在等待一个更大的利好刺激
。

保值率降幅较大

通常三年车龄的二手车价格并不会频繁大幅变化
，而四月降幅较大的原因主要是疫情影响。在之前的一季度曾经出现的涨价行情已经结束，二手车价格回归理性 。

车辆作为消费品的价值必将随着时间持续下降 ，通过炒作涨价的现象难以长期持续
。旧车比新车贵的现象不会长期存在
，炒作风险很大。

豪华品牌分化

宝马新车价格总体上涨，但不同车型的行情也不一致 ，加价
、无现车的现象比较普遍
，但也出现了3系和X3部分车型优惠的现象 。经销商报价也与厂商官方涨价的态度不同
。由此可以发现，即便同一品牌内部的价格走势也难以保持步调一致。本月二手车卖家的发布价格 ，明显受到了各品牌调价的影响 。作为豪华品牌
，二手车价格有品牌溢价“托底 ”，即便在困难时期也不会价格跳水
。

各品牌受影响程度不同

疫情和“断供
”的负面因素 ，对厂商和经销商都造成影响
，而不同品牌的影响程度不同，本田等品牌的二手车交易显然受到影响较小。厂商在生产环节通过一些“保供”措施能够缓解供应链压力 ，但汽车经销商在疫情严重地区的业务完全停滞，由此导致消费难以释放 。具体到二手车的影响就是置换和外迁停滞
。

自主品牌表现不一

宝骏、奇瑞等品牌虽然销量低于往年
，但在保值率指标上仍然表现较好。定价较低的车型具备先天优势，使用成本低 。新能源汽车品牌的保值率已经稳定在市场上游位置。荣威 、比亚迪等传统厂商的保值率目前高于蔚来
。

30～50万国产豪华SUV

保值率排名

在30至50万价格区间的SUV中 ，国产豪华车已经成为消费者的热门选择。这类SUV普遍具备全面的产品力
，各方面性能没有明显短板，还具备舒适性和空间方面的独特亮点 。由于定价低于进口车 ，而在车机等方面具备本土化优势
，产品实用性甚至强于更高级别的豪华车
。其中值得一提的是理想ONE，拥有便捷的乘坐空间
、可电可油的续航自由、人性化的配置 ，让理想ONE保值率表现亮眼
，三年保值率仅次于奔驰GLC 、宝马X3，在榜单中位列第三。

新能源汽车

企业安全体系建设

为了提高监测平台效能 ，《意见》还提出企业要自建或委托第三方建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台 。该企业监测平台的数据将用于分析和挖掘
。此外
，企业监测平台有利于对车况进行实时评估。

新能源车受“断供 ”影响

相比于新车价格，二手车主要是消费者之间的C2C交易 ，即便车商参与其中，价格也几乎不受产能
、成本等生产因素的影响
，因此二手车交易是真正的“市场经济
” 。在此背景之下，二手车成交价主要由买卖双方“预期”的影响
。买家对车辆今后价格“看涨 ”或“看跌” ，直接影响着二手车购买决策。当汽车厂商不参与交易时
，厂商的一举一动也影响着消费者预期 。部分新能源厂商抓住机会制造了涨价预期
。

主要车型保值率

一年车龄新能源保值率整体略有上升，特斯拉旗下多个车型上涨 ，新车连续的涨价对于准新车影响较大。另外新能源微型车整体表现亮眼
，多个车系占据榜单前列 。

四、理想汽车计划7月31日在美国上市 2022年将推出全尺寸SUV

易车讯近日，我们通过相关渠道获悉 ，理想汽车李想

美团王兴

在招股书中
，李想（理想汽车创始人兼CEO）为第一大股东，持有115812080股A类股票 ，240000000股B类股票
，占25.1%股份，拥有70.3%投票权 ，王兴及美团共持有 332664073股A类股票，占23.5%股份
，拥有9.3%投票权。

3.理想汽车新车计划曝光：2022年推出全尺寸SUV

同时，在招股书中 ，我们还能看到理想汽车未来的产品规划
，首先是计划2022年推出全尺寸SUV，将会搭载更加先进的新増程动力系统 ，同时为了满足消费者的需求
，还会继续推出紧凑型SUV和中型SUV
。

4.持续增加销售服务网点建设，增加自动驾驶技术研发

在推出新产品的同时 ，理想汽车自身还在持续对销售服务网点的建设进行扩容和投资
，以及在L4级自动驾驶技术方面也有非常大的投入，综合服务和技术水平的进步 ，相信未来会获得更多的资本和投资人的青睐。