阿斯顿马丁的所有车型？阿什顿马丁

一、阿斯顿·马丁全部车型有哪些,

全部车型有：阿斯顿·马丁DB9；阿斯顿·马丁V8 Vantage；阿斯顿·马丁V12 Vantage；阿斯顿·马丁DBS；阿斯顿·马丁One-77；阿斯顿·马丁Rapide；阿斯顿·马丁Cygnet；阿斯顿·马丁lagonda
。

阿斯顿马丁简介：

阿斯顿·马丁汽车品牌由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·班福特(Robert Bamford)于1913年在英国组建，最初公司名为班福特和马丁有限公司（Bamford& Martin Ltd.）。

1929年 ，阿斯顿·马丁推出一款名为“Aston Martin International
”的跑车 。直到1936年
，公司决定将精力放在普通汽车的研制上
。

1947年，大卫·布朗爵士（David Brown）收购了阿斯顿·马丁公司。

2007年 ，英国的赛车大厂Prodrive老板大卫·理查兹（David Richards）入主阿斯顿·马丁
，并在2018年8月以“Aston Martin Lagonda Global Holdings plc”的名义在伦敦证券交易所上市 。

2008年9月7日，阿斯顿·马丁在北京举办新闻发布会 ，宣布正式进入中国市场
，标志着阿斯顿·马丁进军中国的战略迈出历史性的第一步
。

2011年6月1日，阿斯顿·马丁（中国）汽车销售有限公司在上海正式成立。

2015年 ，在前任阿斯顿·马丁全球总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士（Andy Palmer）的领导下
，阿斯顿·马丁提出“第二个百年 ”计划 。

2016年2月17日，阿斯顿·马丁与乐视就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录
。

2017年 ，阿斯顿·马丁发布全新品牌主张——For the love of beautiful，中文诠释为“惟·美
”。

2018年7月
，阿斯顿·马丁与中国首位奥运马术三项赛骑士华天（Alex Hua Tian）合作，拥有了阿斯顿·马丁的首位中国“品牌挚友” 。

2018年10月24日 ，阿斯顿·马丁与同济大学设计创意学院联合设立的“同济大学-阿斯顿·马丁拉共达NICE 2035创新空间 ”正式投入运营
，这也是阿斯顿·马丁首个设立在英国本土之外的设计工作室
。

2019年3月5日，阿斯顿·马丁Vanquish Vision概念车 、AM-RB 003阿斯顿·马丁第三款中置引擎超级跑车和拉共达新境SUV概念车（Lagonda All-Terrain Concept）在第89届日内瓦车展上惊艳出场。

2019年4月15日 ，阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车Rapide E在中国上海进行全球首秀 。

2019年11月20日阿斯顿·马丁首款SUV DBX在北京的英国驻华大使私人官邸成功举办了全球首发。

2020年4月24日劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）出任阿斯顿·马丁拉共达董事会执行主席
。

2020年5月26日董事会宣布任命慕容涛（Tobias Moers）为新任首席执行官
，并于2020年8月1日正式履新。

目前，阿斯顿·马丁品牌在华销售车型有：DBX
、DBS Superleggera、DBS Superleggera Volante 、DB11
、Vantage等 。

二、阿斯顿·马丁全部车型有哪些

阿斯顿·马丁全部车型有：

1 、阿斯顿马丁v8 vantage：

阿斯顿·马丁V8 vantage的4.7升V8发动机最大马力达到420匹 ，而S型号最大马力达到430匹
，最大扭矩为489牛米
。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。

2
、Rapide：

阿斯顿·马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿·马丁于2010年年初推出的一款高性能豪华轿跑车（也称运动轿车） ，最高时速303km/h
，车身重量1950千克 。

3、阿斯顿·马丁One-77：

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77
。全球限量77台，其中中国配额5台 ，国内5台已全部被预定，售价达到了134万欧元。

4 、阿斯顿·马丁DBX：

阿斯顿·马丁首款SUV车型
，带领阿斯顿·马丁进入新的细分领域，拓展品牌的“Grand Tourer
”精神内涵 ，开启阿斯顿·马丁品牌全新时代 。

5
、阿斯顿·马丁DBS：

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计
，6.0升，12缸驱动 ，跑车
，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求 ，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺
。

三、2023年款阿斯顿·马丁全系车型上市 售175.8万元起

易车讯日前
，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，2023年款全系车型正式上市 ，价格175.8万元起售。

其中Vantage系列车型售价为175.8-216.8万元
，车型包括Vantage Coupe 、Vantage Roadster、Vantage F1 Coupe
、Vantage F1 Roadster车型 。其中，Vantage F1版本车型是基于阿斯顿·马丁公路车团队基于F1官方安全车Vantage而设计 ，引擎、底盘 、空气动力学方面相较于普通版Vantage均有提升
。

DB11有两款车型推出，分别是DB11 V8 Coupe以及DB11 V8Volante
，售价分别为235.8万元和245.8万元。DB11作为GT跑车典范，依旧会给消费者带来优雅精致的体验 。

此外 ，DBS Coupe与DBS Volante售价分别为400.8万元和410.8万元。DBX作为品牌第一款具备多地形驾控实力的SUV车型
，2023款DBX V8售价238.8万元，DBX STRAIGHT-SIX售价196.8万元
。

四
、史上最便宜阿斯顿马丁车型来也,3.7秒破百,价格真的很“亲民”

说起阿斯顿马丁 ，我想大家都非常熟悉
，绝对是一家百年豪华品牌，旗下跑车各个都是经典 ，而近日阿斯顿马丁再一次推出了全新超跑车型VantageRoadster
，让阿斯顿马丁再一次扩大了自己的阵容，一起来看看吧！

阿斯顿马丁设计的跑车最经典的地方就是它的外观 ，看一眼就能让人牢牢记住
，而VantageRoadster这台车也是如此。

VantageRoadster虽然属于入门级跑车，但是外观跟性能方面完全没有打任何折扣 ，这一点是非常难能可贵的 。

VantageRoadster的外观依然使用了家族式设计，这个大嘴式进气格栅内部使用了黑化中网设计
，辨识度极高，而尾灯组同样使用了家族式设计 ，这个贯穿式尾灯已经成为了阿斯顿马丁的标志性设计了
。

这台车最大的亮点就是使用了敞篷设计
，跟其他敞篷版车型不同的是，这台车使用了织物折叠设计 ，为了节约成本
，阿斯顿马丁也是真的拼了。不过织物设计的敞篷优点也是非常明显，没有了笨重的机械构造 ，这台车在50km/h的时候
，敞篷开和关闭只需短短的6.8秒，速度还是非常迅捷的 。为了提高这台车的实用性 ，VantageRoadster加入了行李箱空间设计
，不过大小只够放下一个高尔夫球包，果然跟跑车讲实用性是完全没道理的
。

内饰是这台车的强项 ，大量的的橙色真皮材质充斥着整个内饰，不夸张的说
，只要您手能碰到的地方，基本都使用了真皮进行包裹 ，质感跟豪华感两方面表现堪称完美。全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏
，科技感十足 。

VantageRoadster使用了一台来自梅赛德斯AMG的4.0T双涡轮V8发动机，最大功率达到了510马力 ，峰值扭矩为685牛米
，与之匹配的是一台8速自动变速系统，这台车并没有使用四驱系统 ，而是采用了后轮驱动
，破百时间定格在了3.7秒，最高时速达到了318km/h ，说实话
，这个速度已经追平了法拉利大多数入门版车型，可以说性能是非常强悍的
。题外话 ，个人感觉超跑不推出手动版就是对超跑的侮辱，您说呢？

虽然VantageRoadster是阿斯顿马丁的入门版跑车
，但是阿斯顿马丁对这台车还是非常认真的，为了操控感 ，VantageRoadster加入了自适应弹簧、动态稳定控制 、动态矢量扭矩
，可谓是十分贴心。不过这还没完，新车加入了“Sport ”
、“Sport+
”、“TrackDriving”三种驾驶模式 ，让VantageRoadster变得更加好操控
，这一点必须赞一个 。有了这三种模式，可以说小白都可以轻松驾驭超跑了
。

全新VantageRoadster的主要竞争对手已经锁定为保时捷911Carrera敞篷版 、法拉利Portofino
、VantageRoadster敞篷版官方售价为161000美元 ，折合人民币大约为112万
，大家有可能认为这个价格贵了，但是大家要知道的是 ，这已经是阿斯顿马丁最便宜的敞篷车了
，这个价格已经非常亲民了。

说实话，阿斯顿马丁、法拉利 、保时捷 ，您最爱谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。