【浙江新建机场】,浙江新建机场在哪里

本文目录一览：

• 〖壹〗 、浙江新增一座机场
• 〖贰〗
  、浙江台州湾新区机场启用
• 〖叁〗、浙江在建一座大型机场,占地3400亩,投资28.83亿元
• 〖肆〗 、杭州建第二机场,有必要吗?
• 〖伍〗
  、浙江将新增一个机场!已正式命名哪个城市?
• 〖陆〗、浙江民航十四五规划来了:杭州湾新区通用机场这样建设

浙江新增一座机场

〖壹〗 、浙江新增宁波宁海通用机场，计划2025年底建成 ，助推低空经济新业态。 基础定位与选址优势新增的宁波宁海机场位于宁波市宁海县长街镇下洋涂区块
，地处三门湾北岸 。作为宁波对接温州、台州区域的战略节点，其地理位置兼具辐射浙东南沿海经济带的优势 ，为区域协同发展提供了基础设施支撑
。

〖贰〗
、浙江新增的机场已正式命名为“宁波前湾机场 ”
，位于宁波前湾新区。宁波前湾机场定位为区域性A1类通用机场，将承担多样化航空服务功能 。根据批复内容 ，机场占地716亩，首期建设包含一条800米跑道、13个机位停机坪及7000平方米航管综合业务楼
，飞行区指标为2B，项目总投资达39亿元
。

〖叁〗 、宁波杭州湾新区通用航空机场已正式开工建设 ，这是宁波市第二座通用航空机场
，总投资达1253亿元，定位为长三角区域航空服务综合枢纽。 项目定位与等级 该机场属于A1类通用机场 ，依据《浙江省通用航空布局规划2020—2035》
，被列为省区域型通用机场，承担通用航空运营保障
、产业服务等职能 。

〖肆〗、浙江近期新增两个机场——宁波前湾机场与宁波宁海机场 ，进一步优化区域交通网络。 宁波前湾机场：首期投入39亿元的通用航空枢纽 作为区域性A1类通用机场
，该项目在今年11月获民航华东地区管理局正式命名
。

〖伍〗 、义乌机场改扩建工程计划于2025年启动，具体开工时间要依据官方最新通知。工程核心信息如下：工程相关情况 1）项目定位是浙江省重点项目 ，目的是支撑义乌国际商贸综合改革
，增强全球小商品集散中心的航空物流能力 。

〖陆〗
、浙江在建的大型机场为丽水机场，相关信息如下：地理位置：丽水市莲都区南明山街道上沙溪村
。丽水地处浙江省较为落后的浙西南地区 ，面积73万平方公里，地势以中山、丘陵为主
，海拔在1000米以上的山峰有3573座，经济以绿色为主 ，被称为浙江的绿谷。

浙江台州湾新区机场启用

〖壹〗 、月27日
，浙江台州湾新区机场正式启用，该机场对区域低空经济发展及新质生产力激发具有重要支撑作用 。以下是详细介绍浙江新建机场：机场基本情况用地与投资：总用地352亩 ，总投资5亿元
。建设标准：按照A1类机场标准建设
，跑道长1200米，宽30米。

〖贰〗
、台州有机场 ，分别是台州路桥机场和台州台州湾新区机场 。台州路桥机场是一个运营多年浙江新建机场的机场
，提供国内出发和到达的航班服务
。而台州台州湾新区机场则是一个较新的通用机场，于2024年3月27日正式通航 ，位于浙江省台州市路桥区金清镇海峰村
，属于台州湾新区建设范围。

〖叁〗、总的来说，台州新机场位于台州湾新区金清岛区块 ，这一选址充分考虑浙江新建机场了地理 、交通
、经济和环境等多方面因素 。新机场的建设将为台州带来诸多积极影响，推动当地经济的持续发展和社会的全面进步
。

浙江在建一座大型机场,占地3400亩,投资28.83亿元

浙江在建的大型机场为丽水机场
，相关信息如下：地理位置：丽水市莲都区南明山街道上沙溪村。丽水地处浙江省较为落后的浙西南地区，面积73万平方公里 ，地势以中山、丘陵为主
，海拔在1000米以上的山峰有3573座，经济以绿色为主 ，被称为浙江的绿谷 。此次机场建设
，将更好地带动境内旅游业发展，大大便捷丽水人的出行。

丽水机场总占地面积为3400亩 ，总投资约283亿元
，飞行区等级指标为4C，除了新建航站楼之外还将新建1条长2800米 ，宽45米的跑道
，2条垂直联络道，8个机位的站坪 ，以及空管 、供油等相关配套设施
。

丽水机场总占地面积为3400亩，总投资约283亿元
，飞行区等级指标为4C，除了新建航站楼之外还将新建1条长2800米 ，宽45米的跑道
，2条垂直联络道，8个机位的站坪 ，以及空管、供油等相关配套设施。是的
，在浙江省的丽水市，这个机场建设花费了大量的人力和物力 ，建成之后可以促进当地的发展 。

丽水机场将新建2万平方米的航站楼
，航站楼是大家对于一个机场最为关注的
。丽水机场的航站楼将采用丽水的地域文脉和美丽自然风光为设计元素，吸取浙江传统民居的建筑特色和空间形态 ，凸显江南地域文化特色
，烘托 “秀山丽水，浙西名城
”的城市定位 。

杭州建第二机场,有必要吗?

杭州是否有必要建设第二机场需综合考量 ，目前存在扩建与新建的争议，但长远看存在一定必要性 。具体分析如下：杭州航空需求增长迅速
，萧山机场超负荷运行客流量增长快：杭州萧山国际机场客流量
、货邮吞吐量均排在国内前十
。

杭州第二机场选址分析必要性：杭州萧山机场容量为9000万人次/年，但未来潜在市场需求达5亿人次/年 ，存在6000万人次的缺口
，因此建设第二机场具有必要性。选址可能性：根据公开信息，杭州第二机场的选址仍在规划中 ，但余杭苕溪、桐庐窄溪 、桐乡乌镇三处地点被认为落址可能性较大 。

提升航空运输能力：杭州第二机场的建设将大幅提升杭州的航空运输能力
，满足日益增长的航空运输需求
。促进区域经济发展：机场作为重要的交通枢纽，将带动周边地区的经济发展 ，形成新的经济增长极。提升城市形象：杭州第二机场的建设将进一步提升杭州的城市形象和国际影响力
，为杭州的国际化发展注入新的动力 。

目前，杭州第二国际机场的选址尚未确定 ，但已引起广泛热议
。未来
，杭州市政府将综合考虑各方因素，科学决策选址问题。同时 ，随着长三角地区交通网络的不断完善和区域经济的持续发展，杭州第二国际机场的建设将有望为区域经济发展注入新的活力 。

浙江将新增一个机场!已正式命名哪个城市?

浙江新增的机场已正式命名为“宁波前湾机场”
，位于宁波前湾新区。宁波前湾机场定位为区域性A1类通用机场，将承担多样化航空服务功能
。根据批复内容 ，机场占地716亩
，首期建设包含一条800米跑道
、13个机位停机坪及7000平方米航管综合业务楼，飞行区指标为2B ，项目总投资达39亿元。

浙江近期新增两个机场——宁波前湾机场与宁波宁海机场
，进一步优化区域交通网络 。 宁波前湾机场：首期投入39亿元的通用航空枢纽 作为区域性A1类通用机场，该项目在今年11月获民航华东地区管理局正式命名
。首期规划包括800米跑道、13个停机坪及7000㎡航管综合楼 ，总投资39亿元
，占地面积达716亩。

综上所述，丽水机场正式确定为丽水莲都机场 ，这一命名既体现了地域特色和文化底蕴
，又符合命名的科学性和规范性，将为丽水的发展注入新的活力 。

宁波栎社国际机场 ，正式名称为宁波栎社国际机场，位于中国浙江省宁波市海曙区
，是一座4E级民用机场
。 机场始建于1984年11月16日，并于1990年6月30日通航。最初命名为宁波栎社机场 ，2005年11月29日更名为宁波栎社国际机场
，以反映其国际功能 。

浙江民航十四五规划来了:杭州湾新区通用机场这样建设

《浙江省民航发展“十四五 ”规划》提出到2025年浙江民航发展围绕“123
”目标推进，其中涉及通用航空“两翼齐飞” ，实现航空服务省域全覆盖 、A类通用机场设区市全覆盖
，全省规划布局60个A2级及以上通用机场，宁波布设4个 ，A3级通用机场按需布局若干个
，宁波有望达到9个，通用机场总体形成“960X ”格局
。

《浙江省民航发展“十四五”规划》中 ，宁波杭州湾新区通用机场属于区域型通用机场
，其功能定位涵盖公务和私人飞行
、短途运输、作业飞行 、应急救援
、低空旅游、航空飞行培训等，目前机场已获批 ，立项准备工作全面展开，设计工作正在进行。

政府战略规划支持：在第四届浙商大会上
，浙江省政府提出了建设大湾区的战略计划，指出未来浙江黄金经济10年需因地制宜 、全力发展湾区经济 ，杭州湾首当其冲被列入规划 。

政策支持：2016年升级为国家级经济开发区
，与上海浦东新区
、杭州滨江同级；浙江省“十四五
”规划明确提出建设“万亩千亿”新产业平台，推动产业与人口协同发展
。

区域协同与品牌影响力前湾新区核心区：作为浙江省标志性改革开放平台 ，杭州湾新区与前湾新区形成协同效应
，吸引卓越、碧桂园等国内一线开发商参与建设。滨海新城 、南部新城等板块开发加速，形成产城联动新格局 。