沈阳停车场收费标准围绕区域 、时段、车型制定,2025年新规涉及智慧停车、路内及部分公共停车场 ,具体如下:
一 、智慧停车基础收费(2025年11月更新)

1)区域分类按30分钟计费,一类区域3元/30分钟,二类区域2元/30分钟 ,三类区域1元/30分钟。
2)时段有差异,按小时计费 。白天早7点到晚19点,一类4元/小时、二类3元/小时、三类2元/小时;夜间晚19点到次日早7点 ,一类2元/小时 、二类1.5元/小时、三类1元/小时。
3)特殊规则包括停放30分钟及以内免费,超30分钟按开始时间计费,不足30分钟按30分钟算 ,跨时段白天和夜间分别计费后合计,新能源车半价,大型车(含公交、货车)按标准×2。
二 、部分公共停车场专项收费
1)南阳湖立交桥停车场(2025年9月起) ,小型车2元/小时,24小时最高20元,2025年12月31日前包月优惠,原价200元/月变为150元/月 ,包年1200元/年(限180个名额) 。
2)沈阳北站北广场4元/小时,日封顶80元。
3)医院等特殊场所,部分医院2元/小时 ,24小时最高20元。
三、路内停车场补充规则
一环内路内首小时内3元/30分钟,超1小时后2元/15分钟;一环至二环间路内首小时内5元/30分钟,超1小时后5元/15分钟;夜间晚19点到早7点 ,一类区域路内免费 。
四、包月/包年收费(参考)
一类区域600元/月,二类区域400元/月,三类区域180元/月。
法律主观:
一般小区停车收费标准为: 1、一般临时停靠车辆 ,不超过一个小时的不收费。 2、超过一小时的,每小时费用为10元至30元 。 3、连续超过24个小时的,费用也不会超过150元。 4 、如果是小区业主车辆的 ,不应当收取停车费用。但法律并没有具体的法律规定,小区停车场要如何收取费用,一般是按市场调节价收取,也会受小区地理位置以及开放程度的影响 。
早7时到晚8时 ,一环以内路内停车场即道路上停车场,在第一个小时以内,每30分钟 ,3元;超出第一个小时后,每15分钟2元。一环到二环之间路内停车场,在第一个小时以内 ,每30分钟2.5元;超出第一个小时后,每15分钟1.5元。
对于以上两个区域,停车第一个小时内 ,计时单位是30分钟;超出一小时后,计时单位是15分钟。在二环以外路内停车场,每30分钟2元 。
扩展资料
无论在哪个区域 ,在白天时段停车,停车15分钟以内都是免费的。在医院停车每小时2元,30分钟以内免费,停车连续24小时以内 ,最高收费20元。
景区、机场 、火车站停车场,按规定拟由经营者提出,要经价格主管部门核定 。对查封、扣押的车辆 ,行政执法机关应按法定规定期限妥善保管并承担所发生的保管费用,不得向车主收取。
参考资料来源:人民网-沈阳市拟调整路边停车收费标准
沈阳智慧停车收费标准及一二三类停车位收费情况
沈阳智慧停车的收费标准主要遵循“地上高于地下 、日间高于夜间、重点区域高于一般区域、路内高于路外”的收费原则,对停车需求不同的区域施行差别化收费调控。具体收费标准如下:
一 、总体说明
若停车时间超过30分钟 ,则从停放开始时计费;不足30分钟计费时长的,按照30分钟进行计费 。在白天和夜间跨时段停放的,按不同时段的收费标准合计计费。停放时间不超过30分钟的 ,以及每天19:00至次日7:00时段为免费时段。小、中型车按以下标准计费,大型车则按以下标准的2倍计费 。新能源车享受半价优惠。二、一类区域停车位收费标准
(注:一类区域通常指城市中心繁华地段,具体区域划分以沈阳市政府公告为准)
日间(7:00-19:00):首小时4元/30分钟 ,超过1小时后每30分钟加收3元。
夜间(19:00-次日7:00):免费 。
三 、二类区域停车位收费标准
(注:二类区域通常指城市中心次繁华地段或重要商业区)
日间(7:00-19:00):首小时3元/30分钟,超过1小时后每30分钟加收2元。
夜间(19:00-次日7:00):免费。
四、三类区域停车位收费标准
(注:三类区域通常指城市中心以外的其他区域或住宅区附近)
日间(7:00-19:00):首小时2元/30分钟,超过1小时后每30分钟加收1元。
夜间(19:00-次日7:00):免费 。
五、缴费方式
车主可通过关注“沈阳智慧停车”微信公众号,或下载“美行停车 ”APP进行缴费。
六、注意事项
在停车时 ,请留意停车位是否合规,避免停放在私人或非法划设的停车位上。新能源车在享受半价优惠时,请确保车辆信息已正确录入智慧停车系统 。如对停车费用有疑问 ,可联系沈阳静态交通公司客服进行咨询。以下是沈阳智慧停车收费区域划分的示意图:
(注:以上示意图仅供参考,具体区域划分以沈阳市政府公告及实际执行情况为准)
综上所述,沈阳智慧停车的收费标准根据区域类型 、停车时段及车辆类型有所不同。车主在停车时 ,请留意相关收费标准及规定,以便正确缴费并享受相应的优惠政策 。
法律分析:收费标准差异
1.红色停车位代表一类路段,绿色代表二类路段 ,白色代表三类路段。这种颜色区分有助于统一公共停车位的规划和管理。
2.在二环以内的停车位将被划为红色,二环和三环之间的为绿色,三环以外的则保持原有的白色 。这项施划工程计划在今年10月完成 ,旨在让市民清晰了解城市不同区域的划分,并提升城市形象。
3.一类地区的停车费率如下:前2小时内3元/车位小时,2小时后4元/车位小时。二类地区的费率为:前2小时内2.5元/车位小时,2小时后3元/车位小时 。三类地区的停车费较为经济 ,为2元/车位小时。
法律依据:《中华人民共和国民法典》相关规定
4.根据《中华人民共和国民法典》第二百七十四条,建筑区划内的道路、绿地等属于业主共有,但城镇公共道路和绿地或明确属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所 、公用设施和物业服务用房也属于业主共有。
5.根据《中华人民共和国民法典》第二百七十五条 ,建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定 。占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。
最近 ,沈阳市开始在马路两侧收取停车费用,这一举措引发了广泛讨论。许多居民反映,他们认为这种收费是不合理的 。以往 ,居民们可以方便地在路边停车,而现在却要支付费用,这让他们感到不满。附近的一些车位本来已经足够满足居民的停车需求 ,但现在收费使得车位变得稀缺,迫使一些居民不得不寻找其他停车地点,甚至停在那些没有被允许的地方。
停车收费还对沿街商铺造成了负面影响 。许多商铺依赖于路边的停车资源吸引顾客,停车变得困难后 ,顾客数量减少,商铺的销售额也因此受到影响。此外,停车收费政策还加剧了交通拥堵问题 ,因为更多的人选择开车而不是步行或骑自行车,这使得街道变得更加拥挤。
从整体来看,停车收费政策可能并没有达到预期的效果 。它不仅没有改善停车难的问题 ,反而让居民和商铺都感到困扰。这种收费方式剥夺了大部分市民的利益,未能得到广泛的民众支持。相反,它带来了更多的不满情绪 ,这将对政府的公信力造成负面影响 。
对于停车收费政策,需要进行深入的反思和调整。政府应该更加关注市民的实际需求,制定更加合理的收费标准和管理措施 ,以确保停车收费能够真正解决停车难的问题,而不是仅仅增加额外的经济负担。